SOrtie Saint Apo Dijon Prenois

briceattitude a écrit:Et je l'ai pris comme cela JAck. No soucy

BK, malheureusement non les finances ne me permettent pas à ce jour de cumuler une autre Vette.

Je travaille chez Volvo et voulais m'amuser avec une voiture peu connue et qu'on ne croise pas sur les pistes.
Il s'agit d'une 480 turbo...

c'était un moteur Renault dans ces autos, si je me rappelle bien.

GILLES 50TH a écrit:

ZD a écrit:normalement j'avais comme passager de la 3e session le frere de nico qui a fait une video ou l'on pourrat me voir doubler presque tous le monde

Quelle pipe ce type, je viens de me taper 15 minutes de vidéo pour te voir doubler une C3 big bloc et une Camaro pace car...

domage que tu n'etais pas la ,il y aurait eu ta merde noir entre les deux

rey a écrit:pfff je sais maintenant pourquoi , j'ai bouzillé mes disques!!!!
c'est a force de freiner pour que ZD me rattrape

meme rhum-cannelle m'a dit : putain Zd , il regarde les oiseaux sur le bord de la piste et il siffle avec eux

Pour ne pas trop s'éterniser sur le HS, oui c'est un moteur Renault 1.7L ( GTX)

La préparation est en cours grosse révision générale, Koni sports jaunes, ressorts courts, pression du turbo à 0.8 bars, régulateur de pression d'essence rétouché etc.
j'y reviendrais..

....et ca roule au gazole ???

Elle est stock sur cette photo, elle est passé en 15 depuis avec des toyos 888 semi slick.
J'en posterai d'autres et je l'a passerai surement au banc pour voir la différence des améloirations.

c'est 130 ch d'origine il me semble.

en regardant de nouveau les vidéos postés par nico ….et en écoutant le son du LS1 ZD mobile avec des écouteurs haute définition …j’ai compris le véritable mal et pourquoi ZD se fait doubler aussi facilement par des BMW de 250 ch

SABOTAGE !!….le moteur de ZD tourne sur 7 cylindres !! ….alors messieurs je vous pose la question ouvertement ici et je vous demande de faire preuve d’honnêteté et que les coupables se dénoncent et qu’ils se mettent face à leur responsabilité

qui a coupé le fil d’alimentation de la bobine du cylindre n° 5 ?

eh bien, tu pètes la forme qu'est-ce que tu as fait pendant tes vacances

Vettefab a écrit:eh bien, tu pètes la forme qu'est-ce que tu as fait pendant tes vacances

+1

VetteSpeed a écrit:en regardant de nouveau les vidéos postés par nico ….et en écoutant le son du LS1 ZD mobile avec des écouteurs haute définition …j’ai compris le véritable mal et pourquoi ZD se fait doubler aussi facilement par des BMW de 250 ch

SABOTAGE !!….le moteur de ZD tourne sur 7 cylindres !! ….alors messieurs je vous pose la question ouvertement ici et je vous demande de faire preuve d’honnêteté et que les coupables se dénoncent et qu’ils se mettent face à leur responsabilité

qui a coupé le fil d’alimentation de la bobine du cylindre n° 5 ?

En fait, pour économiser son propre moteur, ZD a installé celui de avant de partir à Dijon

nan, on double gilles ENCORE plus facilement...