Mon rêve est détruit!

Maldito a écrit:Bon ben voilà mon remboursement à été fixé, malgré mes constestations, je suis passé de 14680 à 16200€.
Marre de batailler avec les procédures, je suis allé chercher mon chéque ce matin , à l'agence de mon assurance, ils étaient content que le montant soit revu à la hausse, moi en guise de réponse , je leurs ai fait savoir que je changeai d'assurance et que s'ils étaient content c'est plutôt qu'il m'ont bien enc.. . La pauvre femme devant moi est restée la bouche ouverte; ... j'ai rien contre vous ... mais merde, tout ce temps pour quoi !? quelques euros en plus... Je vai pouvoir acheter quoi, la même? mes fesses oui, je vai acheter un peu de rien avec un zeste de que dale...
C'est repartie pour attendre, à quoi? ben de mettre de coté ... les temps sont dur.

Pas glop du tout ton affaire, surtout que tu n'es responsable de rien dans l'histoire...

Si ça peut te faire sourire, tu as le soutien du club des piétons dont je fais parti...

Je lui ai proposé d'aller la chercher avec un plateau ......ça tient toujours Maldito , sache le.

Merçi mais nan ras le bol, comment dire je suis un peu dégoûté avec toute cette histoire. j'en trouverai une autre je sais pas quand ni comment, ce qui n'est pas détruit, c' est ma passion pour la Corvette, alors je me fais pas de soucis je serais denouveau en selle d'un 5,7 100% pur sang américain du Kentucky

Tu devrais quand même essayer de récupérer ton épave
La vente du moteur et de quelques bricoles devrait te permettre de faire la jonction pour en acheter une autre

+1, sinon c'est le gas de la casse locale qui va en bénéficier!

+ 1 , récupère ton épave, tu seras toujours en tirer quelque chose.

je crois qu'il a envie de passer à une autre corvette le plus vite possible notre Maldito !
une corvette refaite après avoir été classée épave reste une merguez !
une merguez que tu récupères et que tu mets 3 ans à écouler en pièces ne te permet pas non plus de passer rapidement à autre chose !!
les assureurs sont tous les mêmes ! il faut les mettre en permanence en concurrence et en changer tous les 2 ans même si vous êtes satisfaits........en général on est satisfait quand il ne nous arrive rien !! et on juge l'assureur sur les événements, pas sur les cotisations pas chers !!! mais il est souvent trop tard !
je crois également que sur nos belles américaines, il y a une démarche indispensable à faire, c'est l'expertise tous les 2 ans !

bon, reste plus qu'à lancer une grande souscription ici pour permettre au poisseux de retrouver un jouet équivalent mais pas son ancienne........faut lui foutre la paix avec celle là !!! si çà se trouve.....c'était elle la poisseuse !!!
Boule.

L'idée c'était surtout de récupérer les pièces intéressantes
(personne n'a envie de faire une conversion LS1 sur sa C3 ou d'y mettre des sièges de C5 ???)
Sinon, je suis d'accord que d'essayer d'écouler toutes les pièces sauvables au compte goutte, ca va prendre un temps infini

Je crois que Boule résume bien mon état d'esprit. Techniquement tout est réparable, mais tout le monde sait qu'une voiture réparée , même si c'est par le meilleur des carrossier, il reste toujours des séquelles. Je veux pas m'encombrer d'une épave, je n'ai pas la place ni le temps pour ça.

Je la laisse à sa deuxième vie au Portugal, je tourne la page.

Vettefab a écrit:Vas-y leshark, tu en meurt d'envie, lance toi

Il est trop tard pour la conversion LS1 et j'ai déjà des sièges de C5 (dont un en otage dans une contrée hostile)

Par contre y'a peut-être moyen de se faire une caisse de circuit avec l'épave
J'arrive pas à accepter l'idée qu'un Corvette parte à la casse

Tu as signé un papier quand tu as touché le cheque comme quoi tu acceptes la somme sans pouvoir contester pas la suite ?

C'est pas parce que tu as touché le cheque que tout s'arrete. Tu as 16000€, met les de coté et va voir 60 millions de consomateurs ou une autre association de défense.

Ca ne coute rien ou pas grand chose et y'a peut-etre encore quelques milliers d'euros a grapiller.