Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
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par Nico-v8 le Mar 2 Déc - 21:37
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Mer 3 Déc - 20:40
Ludo a écrit:cool
Trop généreux comme commentaire, j'en demandais pas tant.
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par blackorsaire le Mer 3 Déc - 21:10
Pas mal, pas pal du tout! 
simplement les 2 catback? pas de X?
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Alec le Mer 3 Déc - 21:12
C'est très propre et très correct pour une Corvette. A la Suisse quoi !
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Mer 3 Déc - 21:55
blackorsaire a écrit:Pas mal, pas pal du tout!
Non pas de X, ça supprimerait les explosions à la décélération, sacrilège.
Dernière édition par nico-20vt le Mer 3 Déc - 22:00, édité 1 fois
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par blackorsaire le Mer 3 Déc - 21:58
Tu as raison, j'aime bien aussi!
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par PMOPMO le Jeu 4 Déc - 10:44
nico-20vt a écrit:blackorsaire a écrit:Pas mal, pas pal du tout!
Non pas de X, ça supprimerait les explosions à la décélération, sacrilège.
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Invité le Jeu 4 Déc - 13:00
c'est pas nocif pour les soupapes les "pétarades"a la déceleration?nico-20vt a écrit:blackorsaire a écrit:Pas mal, pas pal du tout!
Non pas de X, ça supprimerait les explosions à la décélération, sacrilège.
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Sam 6 Déc - 20:40
Et bien non, tu les entends du fait que les silencieux sont plus libérés, et ce sont des explosions créées uniquement par la dynamique des gaz dans le H qui crée des turbulences.
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par PMOPMO le Lun 8 Déc - 11:16
sans X et sans H ca pétarade aussi bien .. !
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Lun 8 Déc - 18:11
Mais avec X ça ne pétarade plus... Evidemment qu'en échappement libre n'importe quel moteur fait des explosions!
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par PMOPMO le Lun 8 Déc - 19:01
je ne parle pas echappement libre, je parle de lignes séparées...
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Lun 8 Déc - 19:22
Ok, encore un autre mystère ça, va savoir pourquoi avec un X ça n'en fait pas, et avec une ligne séparée ça en fait...
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par PMOPMO le Mar 9 Déc - 10:36
ce sujet a deja été abordé sur le forum
voilà une extrait de mister vettespeed sur les X et H pipe
Les H pipe et X pipes servent à générer une légère dépression pour aspirer plus facilement les gazes d’échappement hors du cylindre. Avec un avantage en back flow à bas régime pour les X pipes mais plus de contraintes à haut régime car les flux des deux bancs se croisent. Les H pipes sont un bon compromis entre bas et haut régime. Ce phénomène fonctionne particulièrement pour les moteurs à forte cylindré unitaire avec un taux de compression pas très élevé (contrairement aux moteurs de course) et lorsque le tube H est placé le plus proche possible des collecteurs.
voilà une extrait de mister vettespeed sur les X et H pipe
Les H pipe et X pipes servent à générer une légère dépression pour aspirer plus facilement les gazes d’échappement hors du cylindre. Avec un avantage en back flow à bas régime pour les X pipes mais plus de contraintes à haut régime car les flux des deux bancs se croisent. Les H pipes sont un bon compromis entre bas et haut régime. Ce phénomène fonctionne particulièrement pour les moteurs à forte cylindré unitaire avec un taux de compression pas très élevé (contrairement aux moteurs de course) et lorsque le tube H est placé le plus proche possible des collecteurs.
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Mar 9 Déc - 19:37
Très intéressant ça, raison de plus de garder son H. 
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par blackorsaire le Mar 9 Déc - 19:49
C'est ce que je me suis dit aussi! 
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par WHIZZHOT le Mar 9 Déc - 21:30
PMOPMO a écrit:Les H pipes sont un bon compromis entre bas et haut régime. Ce phénomène fonctionne particulièrement pour les moteurs à forte cylindré unitaire avec un taux de compression pas très élevé (contrairement aux moteurs de course) et lorsque le tube H est placé le plus proche possible des collecteurs.
Sur les lignes C5 stock, ce n'est pas ce que j'appellerais "au plus proche des collecteurs" pour la position du H... willy
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Re: Ma Corvette C5: Tubi Style exhaust
par Nico-v8 le Mer 10 Déc - 4:35
J'ai maintenant un air intake Callaway Honker, le son est vraiment sympa, plus rauque et plus présent que dans ces vidéos!
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