MOP lui n'hésite pas !
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par Alec le Mar 25 Mar à 22:35
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Alec le Mar 25 Mar à 22:37
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Leshark81 le Mer 26 Mar à 0:55
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Alec le Mer 26 Mar à 1:09
http://fr.youtube.com/watch?v=Wl10SGSNz_g
Et comme une c'est peu , avant il la chauffait , la petite......histoire de s'en griller une.
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Alec le Mer 26 Mar à 1:16
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Vince le Mer 26 Mar à 2:17
je ne sais pas si c'est parce que la Mop-mobile est garée sur le trottoir, mais la roue parait proche de la carrosserie.
si tu comptes la passer au banc dimanche, tu devrais relever un peu l'arrière.
30-40sec pied au plancher, ça fait des contraintes que tu ne peux pas générer en conduite normale et les propulsions ont tendance à s'écraser de l'arrière à l'accélération. ça serait dommage d'abimer quelquechose avec tes pneus qui dépassent.
si tu comptes la passer au banc dimanche, tu devrais relever un peu l'arrière.
30-40sec pied au plancher, ça fait des contraintes que tu ne peux pas générer en conduite normale et les propulsions ont tendance à s'écraser de l'arrière à l'accélération. ça serait dommage d'abimer quelquechose avec tes pneus qui dépassent.
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Leshark81 le Mer 26 Mar à 2:37
Ca serait effectivement dommage d'arracher l'aile, mais je trouve que les passages de roues sont parfaitement remplis.
Le diamètre des pneus est nickel
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Alec le Mer 26 Mar à 3:14
T'inquiètes pas pour lui la roue n'ira pas plus haut.T'as vu le dessous ? Vas voir le sujet concernant les kits de suspension pour C3 .....
Son ressort il est en BOIS .Quand il roule sur un mégot la voiture saute......
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Invité le Mer 26 Mar à 3:18
faut pas avoir des hémorroïdes!!!!!Alec a écrit:T'inquiètes pas pour lui la roue n'ira pas plus haut.T'as vu le dessous ? Vas voir le sujet concernant les kits de suspension pour C3 .....
Son ressort il est en BOIS .Quand il roule sur un mégot la voiture saute......
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par mop le Mer 26 Mar à 3:57
Vince a écrit:
si tu comptes la passer au banc dimanche, tu devrais relever un peu l'arrière.
30-40sec pied au plancher, ça fait des contraintes que tu ne peux pas générer en conduite normale et les propulsions ont tendance à s'écraser de l'arrière à l'accélération. ça serait dommage d'abimer quelquechose avec tes pneus qui dépassent.
Normalement, je pense que ça devrait être bon, je n'ai plus du tout le même répondant avec la nouvelle lame.
Pour preuve, avec la lame d'origine, sur route mauvaise ou petit nid de poule,
Les pneus frottaient régulièrement le passage d'aile.
J’ai même cassé l'aile arrière droite lors d'un passage dans un gros nid que je n'avais pas vu !!
Mais pour plus de sécurité, je vais mettre quelques tours de clés en plus sur la lame !!
Question d'être sur de pas tout cassé !!
C’est plus ma boite de vitesse qui me fait peur à vrais dire !!!
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Leshark81 le Mer 26 Mar à 4:08
mop a écrit: C’est plus ma boite de vitesse qui me fait peur à vrais dire !!!
Bon ben tu passeras en dernier !
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par PMOPMO le Mer 26 Mar à 4:40
bonne initiative !!
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Vince le Mer 26 Mar à 7:11
mieux vaut prévenir que guerrir comme on dit. 2-3cm de plus pour le weekend, ça ne te tueras pas. et on aura des vidéos pour confirmer/infirmer ma théorie.
une bosse ou un nid de poule, ça dure très peu de temps et des amortos durs (en compression) feront que la roue ne remontera pas forcement beaucoup (et tu auras l'impression que la suspension est très dure/sèche).
par contre, à pleine charge pendant 30-40 secondes, je peux te certifier que fait ça travailler les suspensions différemment.
et je ne parle pas non plus du pneu qui augmente un peu de diamètre avec la force centrifuge à 200Km/h (surtout nos pneus de conception ancienne à l'indice de vitesse faible et peu rigides)
/Vincent
une bosse ou un nid de poule, ça dure très peu de temps et des amortos durs (en compression) feront que la roue ne remontera pas forcement beaucoup (et tu auras l'impression que la suspension est très dure/sèche).
par contre, à pleine charge pendant 30-40 secondes, je peux te certifier que fait ça travailler les suspensions différemment.
et je ne parle pas non plus du pneu qui augmente un peu de diamètre avec la force centrifuge à 200Km/h (surtout nos pneus de conception ancienne à l'indice de vitesse faible et peu rigides)
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Invité le Mer 26 Mar à 7:17
Je pense que Vince a raison de s'inquiéter. J'ai vue au CT ce que ca donne sur les freinages au banc. OK c'etait pas une vette, mais mon attelage venait toucher par terre en fin de mesure alors que ma suspension est mesurée a 80% d'efficacité par ce même banc 
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Vince le Mer 26 Mar à 7:29
avec une C3 qui a des watts (>500cv) et de la motricité (gros slicks), il faut plus de 400Lbs/in. sur la lame arrière pour que la caisse ne s'écrase pas au démarrage.
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par Vince le Mer 26 Mar à 7:30
JackCELER a écrit:Je pense que Vince a raison de s'inquiéter. J'ai vue au CT ce que ca donne sur les freinages au banc. OK c'etait pas une vette, mais mon attelage venait toucher par terre en fin de mesure alors que ma suspension est mesurée a 80% d'efficacité par ce même banc
un attelage sur la Corvette ? willy
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Re: MOP lui n'hésite pas !
par mop le Mer 26 Mar à 7:51
Vince a écrit:avec une C3 qui a des watts (>500cv) et de la motricité (gros slicks), il faut plus de 400Lbs/in. sur la lame arrière pour que la caisse ne s'écrase pas au démarrage.
je suis loin des 500cv et si je raconte pas de connerie, la lame du kit fait 360 Lbs/in.
c'est déjà bien raide !!
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