Re: Special anti diesel... n'en deplaise a certains

GILLES 50TH · par GILLES 50TH le Mar 8 Jan - 19:49

Nan Vince car la présence du filtre n'influence pas le bonus/malus.

VW pour les filtres (polo et je sais plus....)

Vince · par Vince le Mar 8 Jan - 20:05

GILLES 50TH a écrit:Nan Vince car la présence du filtre n'influence pas le bonus/malus.

pardon ? où ais-je dis que le fap influençait le bonus ?
les 207 et 308 HDI 110 ont un FAP et sont élligibles au bonus 200€ (respectivement 126 et 125g/Km)
je le sais, je touche ma 308 de fonction la semaine prochaine (mazout, mais c'est pas ma faute, je n'ai pas le choix).

VW pour les filtres (polo et je sais plus....)

soit l'article est faux soit il ne parlait que des bonus 700€ (moins de 120g/Km).

GILLES 50TH · par GILLES 50TH le Mar 8 Jan - 23:16

OK, je vais relire et imprimer cet article

WHIZZHOT · par WHIZZHOT le Mer 9 Jan - 21:32

GILLES 50TH a écrit:Nan Vince car la présence du filtre n'influence pas le bonus/malus.

La présence du FAP influence très légèrement à la hausse les rejets de CO2. L'écart avec et sans FAP est d'environ 3 ou 4g au km sur une motorisation type 1,6 HDI 110

Alec · par Alec le Jeu 10 Jan - 12:29

Je me chauffe électrique et bois et on n'a pas besoin de tout chauffer tout le temps.Une chambre à coucher sans chauffage avec une femme et une couette c'est super confortable.
Corvette de temps en temps et Audi A3 Sportback le reste du temps.La France nous rend nombrilique, dans les autres pays en dehors de l'Europe ils ne se polarisent pas sur les moteurs diesel.J'ai un voisin qui fait des trajets de 2 km à chaque fois et qui pollue avec un vieux diesel Renault ( Express) qui n'a même pas le temps de chauffer . Combien y en a t il comme lui.
Et il y a 20000 ans qui peux dire si la terre se réchauffait où non ? Quand les dinosaures pétaient le trou de la couche d'ozone en prenait un coup aussi!

Leshark81 · par Leshark81 le Jeu 10 Jan - 13:07

Le problème, c'est pas tellement le réchauffement, c'est sa rapidité.
Il y a plusieurs milliers d'année que la Terre se réchauffe mais le phénomène s'est accéléré depuis l'ére industriel.
A certaines époques (il y a qq millions d'années) le terre était beaucoup plus chaude que maintenant mais un réchauffement rapide comme, il y a 252 millions d'années peut causer la disparition de la plupart des espéces. Les récentes découvertes font penser que le volcanisme de Sibérie en serait la cause avec pour conséquence l'accroissement du méthane dans l'atmosphère. L'extinction Permien-Trias fut la plus importante que la Terre est connue, tuant 95% de toutes les espèces et 70% des espèces terrestres telles que les plantes, les insectes et les vertébrés. Parmi les reptiles, qui venaient d'apparaître, 89 genres sur 90 disparaissent.

C'était la minute culturelle.

par Invité le Jeu 10 Jan - 13:12

Extinction de masse... http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/astronomie/univers/galaxie/etoile/systeme_solaire/terre1/extinction/page_extinction.htm

pas grave, quand il n'y aura plus de pollueur, il n'y aura plus de pollution CQFD

PMOPMO · par PMOPMO le Jeu 10 Jan - 15:11

..il faut bien mourrir un jour.....

willy willy willy

par Invité le Jeu 10 Jan - 22:11

PMOPMO a écrit:..il faut bien mourrir un jour.....

willy willy willy

heu!le plus tard serais le mieux!! lol!

Vince · par Vince le Mar 15 Jan - 14:30

j'ai programmé l'enregistreur. ça, c'est le plus simple.

après, faut que je trouve un dvd (à moins que je ne puisse mettre ça sur un CDR !?). je vous tiens au courant.

par Invité le Mar 15 Jan - 14:35

Vince a écrit:j'ai programmé l'enregistreur. ça, c'est le plus simple.

après, faut que je trouve un dvd (à moins que je ne puisse mettre ça sur un CDR !?). je vous tiens au courant.

Ok j'attends ta reponse

Vince · par Vince le Mar 15 Jan - 22:56

je suis en train de regarder le reportage. c'est bon, il est bien sur l'appareil ;-)

première info venant du reportage :

pas simple de trouver combien un moteur diesel recrache de particules...
faut aller chercher en Angleterre :
http://www.vcacarfueldata.org.uk

le maxi autorisé par l'Europe est 0.025g/Km. allez voir pour les voitures qui n'ont pas de FAP.

j'ai éditer l'enregistrement pour ne garder que
la partie voitures (exit les 2 autres reportages et le blabla d'intro
de l'émission).
il reste 28mn.

mais le graveur veut un DVD, pas mon CDR Sad

tant pis pour vous, il va falloir attendre que je fasse un tour au magasin.

par Invité le Mer 16 Jan - 8:21

Vince a écrit:je suis en train de regarder le reportage. c'est bon, il est bien sur l'appareil ;-)

première info venant du reportage :

pas simple de trouver combien un moteur diesel recrache de particules...
faut aller chercher en Angleterre :
http://www.vcacarfueldata.org.uk

le maxi autorisé par l'Europe est 0.025g/Km. allez voir pour les voitures qui n'ont pas de FAP.

j'ai éditer l'enregistrement pour ne garder que
la partie voitures (exit les 2 autres reportages et le blabla d'intro
de l'émission).
il reste 28mn.

mais le graveur veut un DVD, pas mon CDR
tant pis pour vous, il va falloir attendre que je fasse un tour au magasin.

Arrfff, mais si tu l'as c'est deja bien, plus qu'a attendre un DVD-R ou -RW

PMOPMO · par PMOPMO le Mer 16 Jan - 16:30

aucun echo de cette émission...

Personne ne l'a vue ?

Vince · par Vince le Mer 16 Jan - 17:57

si, moi

PMOPMO · par PMOPMO le Mer 16 Jan - 18:34

et alors, un petit compte rendu vite fait ?

pierret · par pierret le Lun 21 Jan - 17:40

Bravo a jackCELER, en effet, le diesel est une pure merde en matière automobile! Les Américains et Japonnais créateurs des meilleures et plus belle automobiles l'on bien compris!!! Ben , en Europe, au carrefour, en plein bouchon, chouette! Au dela du bruit de vieilles casseroles et de la vraie pollution, on doit se tapper des connards a casquette a l'envers au sigle "tdi" ! Vive Clint!!!

par Invité le Lun 21 Jan - 20:29

pas très sympa pour les ptits con qui roulent au mazout petit Pierret , toi tu es parfait pour nos poumons et notre planète ,, tu vas à velo au super marché , tu achètes des produits bio ( plus chers) tu as des panneaux solaires pour chauffer ton ballon d'eau pour ta douche ......(iinstallation pas donnée)
Si la plupart de nous roulent au diesel c'est principalement une histoire de porte monnaie , aux U.S le prix du gallon ,même s'il a augmenté reste encore beaucoup moins cher que chez nous . Si vous trouvez qu'il faut lutter contre le réchauffement de la planète et la pollution allez y jusqu'au bout , mais tout cela coûte......

WHIZZHOT · par WHIZZHOT le Lun 21 Jan - 21:29

Burner a écrit:pas très sympa pour les ptits con qui roulent au mazout petit Pierret , toi tu es parfait pour nos poumons et notre planète ,, tu vas à velo au super marché , tu achètes des produits bio ( plus chers) tu as des panneaux solaires pour chauffer ton ballon d'eau pour ta douche ......(iinstallation pas donnée)
Si la plupart de nous roulent au diesel c'est principalement une histoire de porte monnaie , aux U.S le prix du gallon ,même s'il a augmenté reste encore beaucoup moins cher que chez nous . Si vous trouvez qu'il faut lutter contre le réchauffement de la planète et la pollution allez y jusqu'au bout , mais tout cela coûte......

Je ne l'aurais pas mieux dit.
Les gens (ceux pour qui l'auto n'est qu'un truc à 4 roues qui les transporte d'un point A à un point B) achètent ce qui leur parait le plus economiquement favorable, et ce que le gouvernement favorise aussi éventuellement. Ce qui est le cas en France.
Je comprends aussi en partie ce que Pierret veut dire (certes avec un peu d'agressivité willy mais bon). Il n'aime pas le diesel, c'est clair. Perso je roule rous les jours en Diesel pour aller bosser, je n'aime pas particulièrement ça non plus, mais avec 80 bornes à faire quotidiennement (sans possibilité de transport en commun), c'était la solution la plus économique pour moi. Bref, pour résumer, entre plaisir et porte monnaie, pour aller bosser mon choix a été vite fait.

par Invité le Lun 21 Jan - 21:39

La solution : il faut que le pétrole coûte beaucoup plus cher , pour que les solutions plus propre ,actuellement hors de prix deviennent rentables .....
Donc vive le pétrole cher ....tres tres cher ....pour le bien de la planete maiis pas pour votre porte feuille , mais la vie sur notre planete en dépend.....multiple multiple

ZD · par ZD le Lun 21 Jan - 21:42

Burner a écrit:La solution : il faut que le pétrole coûte beaucoup plus cher , pour que les solutions plus propre ,actuellement hors de prix deviennent rentables .....
Donc vive le pétrole cher ....tres tres cher ....pour le bien de la planete maiis pas pour votre porte feuille , mais la vie sur notre planete en dépend.....multiple multiple

t'a tous compris burner ,tu progresse

GILLES 50TH · par GILLES 50TH le Lun 21 Jan - 23:52

Oui, mais c'est uthopique de croire que c'est forcement une énergie propre qui va succeder au pétrole.

S'ils trouvent autre chose qui polue mais qui les arangent mieux ($$$$$$), ils vont deja se mettre d'accord (Ils = politiques+industriels).

Enfin, faut bien des reveurs.

ton boulot ! ton salaire ! ton parti politique ! ta sexualité ! ta vie privée ! JE M'EN FOUS !
je ne suis pas le meilleur ! et toi non plus !

quoi que si t'as un job cool ! une super paye ! des potes bien placés ! des tas de gonzesses ! une super villa ! CA M'INTERESSE !
je ne suis pas le meilleur ! c'est toi !

explorateur57 · par explorateur57 le Mar 22 Jan - 0:22

Pour polluer moins: mettre un turbo:

530CV pour 13900€ (C5) ou 550 - 14500 pour la C6

Je sais pas trop pourquoi, mais il préconise de renforcer l'embrayage sur les BV6 ?

Les FAP ça doit être les trucs rouges ?

par Invité le Mar 22 Jan - 8:16

ZD a écrit:
Burner a écrit:La solution : il faut que le pétrole coûte beaucoup plus cher , pour que les solutions plus propre ,actuellement hors de prix deviennent rentables .....
Donc vive le pétrole cher ....tres tres cher ....pour le bien de la planete maiis pas pour votre porte feuille , mais la vie sur notre planete en dépend.....multiple multiple

t'a tous compris burner ,tu progresse

oui rentable en comparaison du futur prix du litre de SP... mais toujours beaucoup plus chere qu'actuellement. Et là ton pouvoir d'achat

il en prend un coup.... EN tout cas j'ai vu qu'a Detroit, il y avait des piles a combustible sur 2/3 des modeles futurs, alors qu'en France, que du diesel.

VetteSpeed · par VetteSpeed le Mar 22 Jan - 12:17

Nombre d’inventeurs ont trouvé des solutions techniques mises au placard par les constructeurs en raison du lobby pétrolier. Il existe des solutions mais ce qui intéresse les constructeurs et pétroliers c’est de garder main mise sur le marché de l’énergie. Un plein d’hydrogène peut être taxé comme l’essence …un plein d’air non. Le but c’est de nous maintenir au rôle d’esclave, dépendant d’une énergie cher. L’électrique est une bonne solution …seulement voila …comment taxer différemment l’énergie que vous utilisez pour vos appareil domestiques et votre auto pour la recharger ???

Ce n’est pas une question de solutions techniques après pétrole mais une question de conservation du pouvoir sur le peuple.

P.S. j’ai déjà dit sur un autre forum que si en Europe nous consommons beaucoup de diesel c’est uniquement pour des raisons politiques et de marché mondial du brut. Israël par exemple passe à l’électrique dès à présent (ils ont l’argent et le pouvoir dans le monde occidental) pour ne pas dépendre des pays producteurs de pétrole.