interrupteur non identifié!

bonsoir à tous,

ma restauration commence mal ma vette est immobiliser dans un box pendant 3 mois du à l'écroulement du toit en tole du hangar
heureusement la voiture a été épargné (ouffffff) ah j'oubliais chaque fois
de demander (mais maintenant c'est chose faite) à quoi peut servir 1 interrupteur noir situé côté conducteur à droite sur le côté de la
console centrale....

je pensais à une alarme mais j'en ai déjà une (car j'ai une petite serrure à côté du sigle stingray)

ps: je ne manquerai pas de vous montrer les photos de la resto pour avoir bien entendu votre avis sur l'avancement

Je l'ai vu tout à l'heure ( salut david, suis bien rentré )
c'est un truc rajouté, il faudrait voir derrière la console , le cablage pour voir ou et a quoi c'est raccordé.

c'est vrai c'est plus facile avec une photo

là, c'est sûr, c'est du rapporté

je me lance:
antibrouillard ?

pilote automatique ?

willy trop fort.... tot ou tard c'est sur je le saurai mais pour l'heure ça me turlupine

Coupe circuit?

non car meme le moteur en route cela ne fait rien ou bien je ne remarque rien

commande manuelle du ventilo ?

Lance roquettes ?

antenne électrique ?

Hummm coupe circuit d'un détecteur de radar fixe, afin de ne pas être détectable ? alarme ?

L'écroulement du toit, c'est à cause de la neige en Belgique en ce moment ??

willy

bien, je me prépare mentalement aux branchement électrique des voitures multiple en plus que j'y connait rien y a pas à dire c'est flipant!!!! dans 20 ans je deviendrai comme vince un dieu de la vette

un interupteur pour faire parler !

rapporté peut-être... j'ai exactement le même, au même endroit (oui je sais, on est nombreux dans ce cas ! )

et je saurai dans les jours qui viennent à quoi il sert car le tableau de bord est démonté pour remplacement du circuit imprimé de compte-tours. il y a trois fils raccordés dont deux partent dans l'aile AV-G; un voyant rouge sur l'inter s'allume à l'activation.

dès que j'ai trouvé je post.

une question: vient-elle du Canada ?

francky a écrit:une question: vient-elle du Canada ?

tu penses au chauffe-block ?

là suis un peu perdu willy elle vient d'allemagne....

VetteSpeed a écrit:

francky a écrit:une question: vient-elle du Canada ?

tu penses au chauffe-block ?

tout à fait, je n'ai pas encore vérifié, il était sur mon vieux moteur mais non raccordé donc je ne suis pas sur du lien. je le verrai en suivant les fils jusqu'au bout.

Vince a écrit:je pensais que le chauffe block se branchait sur le secteur et pas sur du 12V (donc aucun rapport avec l'interrupteur).

exacte …il y a une prise 110V qui sort sous la calandre pour se brancher au secteur ….parfois il y a un interrupteur

Rear window defrog tout bêtement ?