Re: suprimer le pot catalytique

Vince · par Vince le Mar 10 Fév - 18:16

c'est plus compliqué que ça pour le cata Wink

c'est obligatoire depuis le 01/01/93, mais pour le CT, c'est un peu différent si on en croit ce document :
http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/1195/SRVF9-1_2008_POLLU%20ESSENCE_C.pdf

il y a un tableau en page 6/13 qui explique ce qui est testé selon l'année de la voiture.

jusqu'au 31/12/93, on se fout du cata => CO à 4.5 ou 3.5% maxi selon l'année.

du 01/01/94 au 31/12/95, est considéré comme un véhicule dépollué une voiture qui a une injection électronique et soit un cata soit une sonde lambda soit les deux. le reste est considéré comme véhicule "classique" avec un CO à 3.5% maxi

sur une caisse de 94-95, si on vire le cata et la/les sonde(s) lambda, ça doit passer comme véhicule "classique" (par contre, il faut reprogrammer l'injection pour fonctionner en openloop permanent vu qu'il n'y a plus de sonde lambda).

maintenant, dans les faits, c'est pas la présence du cata qui compte il me semble (ce n'est pas un controle visuel), mais les valeurs mesurées à la sortie de l'échappement
CO ralenti max : 0.5
CO accéléré max : 0.3
0.97 ≤ Lambda ≤ 1.03
et ça, une injection d'origine bien programmée avec une auto en bon état de fonctionnement et une sonde lambda qui marche, c'est tout à fait réalisable

SP59 · par SP59 le Mar 10 Fév - 18:28

J'ai compris maintenant le surnom geo trouvetout et en plus j'ai presque tout compris !
Qui a déjà enlevé que le cata ? c'est plus le bruit que la recherche de puissance qui m'intéresse

Vince · par Vince le Mar 10 Fév - 18:30

SP59 a écrit:J'ai compris maintenant le surnom geo trouvetout

c'est pas ma faute, c'est LeShark qui a choisi pour moi willy

par Invité le Mer 11 Fév - 10:11

vince a raison.

Pour le bruit, c'est pas le cata qui va changer grand chose.
Les echappements oui, des collecteurs 4 en 1, oui oui oui......

Jack in the Box · par Jack in the Box le Mar 12 Mai - 18:24

... suppression , NON
.............. remplacement : OUI par des cata High Flow de chez Random Technology
http://www.randomtechnology.com/

Bon déjà, c'est un poil plus de 7,6kgs gagnés sur la balance !! Smile

Premières impressions : sonorité un poil plus grave à l'échappement ( cata associés a des collecteurs JBA )

Gain de couple manifeste, impression confirmé par mon garagiste monteur .....

Choucroute · par Choucroute le Mar 12 Mai - 19:09

Je n'ai plus de silencieux à l'arrière et nous avons vidé le catalyseur. Aucun code ni problème de fonctionnement.

PMOPMO · par PMOPMO le Mer 13 Mai - 9:39

c'est quoi un cata ???? willy multiple

phil · par phil le Mer 13 Mai - 15:24

Moi j'ai peu d'experience mais après avoir entendu la C4 de Monsieur Alec, je peux dire que si c'est la sonorité qu'on veut accentuer, ses modifications apportent ce qu'il faut et plus encore. Que du bonheur auditif !

PMOPMO · par PMOPMO le Mer 13 Mai - 15:32

et la pollution alors ??

Ludo · par Ludo le Mer 13 Mai - 15:59

La quoi?????????

Je ne vois pas de quoi tu parles. scratch

Sans rire, sans cata est ce qu'il y ades problèmes pour le contrôle technique?
Et les flics, risque t'ils de faire chi... sans cata?

Vettefab · par Vettefab le Mer 13 Mai - 16:15

PMOPMO a écrit:et la pollution alors ??

Un moteur Essence pollue moins et rejette moins de particules qu'un Diesel Non ??????

Les voitures à essence, même dotées d'un pot catalytique produisent beaucoup plus de CO2 que les diesels, mais les constructeurs automobiles ont tendance à ne montrer que le CO2 comme le seul responsable de la pollution atmosphérique. Or, les oxydes d'azote (NOx) sont des gaz à effet de serre au même titre que le dioxyde de carbone. Et là, le diesel en rejette beaucoup plus que l'essence. Les ingénieurs ont trouvé un moyen de diminuer sensiblement le rejet de ce gaz pour les moteurs à essence catalysés mais il est inapplicable sur les diesels

La pollution la plus dangereuse (car la plus sournoise) vient des particules emises par les moteurs diesels.

La pollution des essence est gazeuse, celle des diesels sont sur les particules qui provoquent des cancers du poumon

Alors avec ou sans catalyseur ça change quoi ???

Le catalyseur retient peut-être le CO2 avec ses petits bras musclés

WHIZZHOT · par WHIZZHOT le Mer 13 Mai - 16:58

Vettefab a écrit:Alors avec ou sans catalyseur ça change quoi ???

Le catalyseur retient peut-être le CO2 avec ses petits bras musclés

Nan, au contraire, le cata en rejette du CO2

cf ce lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_catalytique

Le cata provoque trois réactions simultanées :

Une réduction des oxydes d'azote en azote et en dioxyde de carbone : NO + CO → 1/2 N₂ + CO₂
Une oxydation des monoxydes de carbone en dioxyde de carbone : 2CO + O₂ → 2CO₂
Une oxydation des hydrocarbures imbrulés (HC) en dioxyde de carbone et en eau : 4C_xH_y + (4x+y)O₂ → 4xCO₂ + 2yH₂O

Vettefab · par Vettefab le Mer 13 Mai - 17:31

Ok Thank's

philvette59 · par philvette59 le Lun 3 Aoû - 18:12

Je' viens d'avoir confirmation au controle technique pour la vente de ma c4 de 1991.
je lui est dis que normalement je devais supprimer tous les catas pour mettre une ligne compléte en inox ,sa réponse aucun probléme pour tous véhicule avant 1er janvier 1993 .

blackorsaire · par blackorsaire le Lun 3 Aoû - 18:40

Alors là, à ta place je n'hesiterais pas, au pire si tu as des scrupules mets des cata high flow, si tu n'en as pas...

Alec · par Alec le Lun 3 Aoû - 19:00

Je n'ai pas de cata , je ne pollue pas contrairement à ce que dit PMOPMO plus haut , qui lui fume bleu et bouffe de l'huile à chaque décéllération ma C4 est de 93 et je passe au CT sans problème ! Arrêtez de vous prendre la tête avec ça et comme dit Phil c'est que du bonheur le son à la sortie à l'arrière ! multiple multiple

blackorsaire · par blackorsaire le Lun 3 Aoû - 19:05

J'avoue tout Sir Alec : je suis jaloux de ton son! pirat

Leshark81 · par Leshark81 le Lun 3 Aoû - 19:40

Moi aussi j'aime les sons décalés ...

...et non pas...

Alec · par Alec le Lun 3 Aoû - 21:35

Les thons déssalés c'est ça que tu voulais dire