demarrage c3 1979

salut a tous j'hésitais a poster dans "moteur" ou "electricité" donc désolé si je suis dans la mauvaise catégorie...

Donc voila mon probleme:

J'ai démarré ma vette jeudi et le démarreur faisait un drôle de bruit, un espèce de claquement rapide et rythmé (qui m'a fait pensé a un tazer ceci dit au passage et m'a rappelé de mauvais souvenirs lol)

Du coup en entendant ce bruit j'ai arrêté le démarrage puis ai repris 30sec aprés, elle a démarrée immédiatement mais en faisant toujours le bruit.

Une fois démarrée je me suis dit que c'etait rien , sauf que en plein paris je me suis garé et là c'est le drame! impossible de redémarrer

Lorsque j'ai tourné la clef le voyant "brake" s'allumait comme si j'avais une vitesse enclenchée...
Je lève la ptite tuture, passe en dessous, et jme suis dit que en branchant directement la batterie sur le demarreur elle partirait au moins pour la ramener chez moi mais que néni le demarreur a tourné dans le vide (evidemment il etait débrayé )

Finalement j'ai appelé une depanneuse ( rien que de l'imaginer sur le plateau me rendais malade lol ) et en attendant je sais pas pourquoi jme dit allé je tourne la clef pour voir... Et là elle a démarré

Alors j'ai aucune expliquation je ne sais pas se qui c'est passé...

J'ai démonté la console centrale pour voir s'il n'y avait pas un faux contact au niveau du capteur "neutral safety switch" mais non aucun probleme.

Aujourd'hui j'ai voulu la prendre et elle a démarrée sans aucun soucis mais le demarreur fait toujours ce vieux bruit...

J'espere que j'ai pas été trop long dans mon expliquation mais il fallait ça

Merci a ceux qui me viendront en aide.

Démarreur mal calé ou mort

snifff... Et ça a un lien avec le fait qu'il ne voulait pas demarrer? (voyant "brake")

A la reflexion et comme je ne connais pas le bruit du tazer (?!)... je me demande si ca vient bien du démarreur

c'est peut-être plutôt un pb électrique

ça fait le bruit d'un arc electrique rapide, mais c'est vrai que ce matin quand je l'ai démarré le voyant brake clignotait rapidement comme si yavais un faux contact mais va savoir d'ou ça vient...

Tu as regardé les relais au niveau de ta boite à fusible ?

Fo ke je trouve lequel c'est... Les 2 ronds c les clignos/warning, dc c le rectangulaire peut être?
Jme souviens pas si yen a un autre.

Je confirme pour les 2 ronds à 3 pattes
Il faut regarder sur le schéma électrique sinon et suivre les fils...

Quand tu démarres tu arrives à localiser d'où vient le bruit ?

Bin j'ai pas l'impression que ça vienne de l'habitacle justement c pour ça que ça me semble bizarre

Ca peut être le solenoide de ton démarreur

Tu as quelqu'un pour écouter quand tu mets en route ?

Ouais je verrais ça lundi paske je bosse demain...
Faudra que j'appelle du renfort!

je pense aussi au solénoide du démarreur (lanceur), ou peut etre plus le ressort de rappel.

bonjour,
ce bruit de démarreur est caractéristique sur ces moteurs lorsqu'il y a un mauvaise masse.
Contrôles tes masses de puissance tels que masse batterie et moteur.
Si cela ne suffit pas il faudra déposer le démarreur et nettoyer les surfaces de contact du démarreur et du bloc.
Bon courrage

Salut prib

Tu peux te présenter stp ---> ICI
Merci

Ah non pas le tazer!!!! Ca pique!!!!

Quand j'ai refais un essai, au moment ou je tournais la clef et que le voyant "brake" sallumait il y a eu un clic dans les environs du demarreur donc c'est peut être le relais qui se colle pas et qui se réamorce a chaque fois et c'est ça le claquement peut être...
Paske il y a un relais dans le solénoïde non?

Le claquement que tu entends est sûrement le soleinoide qui claque mais qui n'a pas assez d'intensité électrique pour rester enclenché , donc il se colle se décolle etc...........d'où ce bruit saccadé.

Ouais c'est bien se que je disais juste avant mais du coup il faut que je tombe le démarreur???
Et je le netoie bien surtout les contacts c'est ça?

Il faut dans un premier temps que tu nettoies bien tes cosses de batteries et t'assurer que la batterie est bien chargée
Ensuite,tu suis le câble de masse qui va de la batterie au bloc moteur , même opération.
Pour continuer tu nettoies le câble + qui est sur le démarreur.
Ne pas hésiter à gratter avec du papier de verre toutes les cosses et contacts.
Si celà ne marche toujours pas, alors il faudra déposer le démarreur et gratter les surfaces de contact du démarreur et du bloc moteur.
Mais avant celà contrôles bien le serrage du démarreur et des divers connectiques batterie ................

Okay je verrais ça demain aprem, pour l'instant je sais juste que les cosses de la batterie sont biens serres et que celle ci est chargée.
Je rentre du boulot que demain matin sinon jme serais penché dessus tte la journée...
Merci pour votre aide jvous tiens au courant paske ça me ferait chier de pas pouvoir aller au rassemblement de vincenne dimanche!

bon j'ai démonté le démarreur et je l'ai ouvert, c'était dégueu a l'intérieur du coup j'ai tout nettoyé a la wd40 il est nikel maintenant et j'ai remarqué que les balais etaient morts du coup je les ai changé( voir photo) on vois bien l'état par rapport au neuf !




Par contre je sais pas si ça a un rapport avec le claquement qu'on entendais...

le claquement ne pouvait pas être des arcs électriques entre les balais trop courts et le rotor ?

ou alors juste le claquement du solenoide qui se faisait bien, mais pas la rotation du rotor car balais trop court. Quand tout va bien tu as le même claquement mais comme le démarreur donne, tu ne peux pas l'entendre ?

Ya deux balais qui étaient vraiment foutus au point que l'attache métallique touchait le rotor donc le contact se fesait mais mal je pense.
Et le rotor tourne car une fois démonté je lai mis directement sur la batterie et il a fonctionné correctement, seul bémol lorsque le pignon du démarreur c'est mis en place grace au solénoïde il bute contre une rondelle qui est la pour amortir je suppose mais il rebondit dessus environ 4/5 fois avant de rester en butée...

Il nest pas normal que le solenoide claque 4 ou 5 fois avant de rester enclenché.
Es tu vraiment sûr que lorque tu as fait ces essais tes contacts + et - étaient corrects, ainsi que l'alimentation du solenoide?
Si tel est le cas , il semblerai que ce soit donc le solenoide qui soit défectueux.

là jai remonté le demarreur, ça refait le claquement mais elle démarre au 1/4 de tour, je pense que je vais laisser comme ça et a terme j'en mettrais un neuf.