LS 2 OU LS 3 ?
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
macaron a écrit:Bienvenue,
je choisirai le LS2 pour le budget et peu de différence avec le LS3.
+1 !!!
même s'il y a une référence, combien auras-tu d'occasions réelles d'exploiter à 100 % toute la puissance !!
perso, j'ai l'humilité et l'honnêteté de dire que je n'y arrive pas avec les 350 cv de mon LS1 !!!!
bienvenue !
Boule.

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Re: LS 2 OU LS 3 ?
+1
On n'exploite que très rarement la mécanique... et pourtant... on est parfois quand même prêt à changer des bricoles pour grapiller quelques poneys... La passion rend déraisonnable!!...
On n'exploite que très rarement la mécanique... et pourtant... on est parfois quand même prêt à changer des bricoles pour grapiller quelques poneys... La passion rend déraisonnable!!...

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Re: LS 2 OU LS 3 ?
nico-20vt a écrit:... La passion rend déraisonnable!!...
Que ce soit pour la mécanique ou...autre chose : on en veut toujours plus +++
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
La puissance, on s'y habitue très vite.
Je trouve que ma C6 pousse moins fort que quand je l'ai eu au début
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
+1 pour la C5 : c'est très mou! 
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
prends le LS2 et avec l'argent éconimisé, paie toi un stage pilotage !!!!!
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
blackorsaire a écrit:+1 pour la C5 : c'est très mou!
sauf quand tu doubles les gens là, tu crois qu'ils sont en marche arriere, les pauvres ,ils doivent vraiment s'enmerder dans une autre caisse


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Re: LS 2 OU LS 3 ?
C'est pas faux 
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Re: LS 2 OU LS 3 ?
Bonjour et Bienvenue 

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