FRAME OFF, je crois que c'est parti!!!!

Merci pour ces encouragements....
Ce soir j'ai préparer la voiture et demain je décoque.

Les photos seront pour plus tard car on ne peux pas bosser et faire des photos....

Et voilà!!!! c'est pas si dur....





Demain on dépoille le chassis...

ne perds pas le rythme, t'es bien parti

A oui, j'oubliai: si quelqu'un est interessé,
je vend le moteur, c'est un L48 de 1975 qui tourne à merveille. Il démarre sans sourciller à -10°C (1er tour de roue en hiver, je ne pouvais pas attendre).
P.S: il fonctionne avec du sans plomb car il est catalysé (pas besoin de mettre de l'additif: pratique)
A+

Leshark81 a écrit:
Tu fais quoi dessus ?

Je croîs pas que tu as répondu, que fait tu exactement, changement du moulin ?

Va y, jusqu'au bout de la nuit! beau travail

Salut gazgab,

Beau travail ! il me semble reconnaître le garage de Sylvain.

Bravo , faiblis pas c'est parti

[mode gilet pare-balles ON]

Plus que 10 ans et tu y es

bon boulot, bon courage pour la suite...

Après une journée de travaille voilà ce qui reste de la CORVETTE.



Le chassis est les grosses pièces métaliques (triangles AV, bras AR, renfort de pare choc, etc...) partent lundi pour le sablage. Retour du chassis prévu fin de semaine prochaine.

Il ne reste plus qu'à nettoyer le garage et tout rentrera dans l'ordre....

tu ne perds pas de temps

[Mode Anti-Requin ON]

Contrairement à certain

Mode Kaboul ON :

combien de morts?

C'est quoi le mode Kaboul ???

C'est bien ce que je pensais mais je voulais en être sûr

Vous voyez ça freine fort une C3
le chassis est resté devant la potre du garage et tout c'est éparpiller dans le garage avec le moteur dans le fond!!!!

voilà à quoi je carbures.....

Enfin prêt pour envoyer le chassis au sablage!!!!

Les bras de suspension m'ont donné du fils à retordre..mais j'en suis arrivé à bout.

Un peu de repos bien mérié pour ce week-end et on reprend la semaine prochaine...
....pour faire un check de ce qu'il me manque (ouille ouille ouille la carte bleu va fumée)

Je suis ravi de l'état du chassis. A part un support de pont à resouder (c'est déjà fait d'ailleurs), c'est plutôt en bon état comme vous pouvez le remarquer.
Je vais faire reprendre toute les soudures pouravoir un chassis tip-top.

Wouahou !!!
Impressionnant . C"est clair, tu ne bulles pas, et je pense qu' à ce rythme là, tu vas récupérer ta vette à Noël . C'est fun, du coup on est 3 a restaurer nos vette de 75 en même temps. ( Bizarre d'ailleurs, est-ce que nos belles de cette année-là se sont données le mot ?) Une chose est sure c'est qu'il y aura 3 vettes de plus complètement restaurées . Bon courage à toi et bonne continuation...

Ici tu as un site super pour renforcer ton chassis
http://www.corvette-restoration.com/restoration/chassis_and_frame/051023_frame_repair_strengthening.htm

Good luck

Tu carbures à quoi ? c'est plus de l'EPO , c'est

Encore une bonne journée de boulot réalisé......
Je viens de récuperer mon chassis du sablage. Il a été sablé par Arnaud chez AIR PURE à EXINCOURT, je me permet de faire la promo car il a fait un super boulot et tout ça en un temps record. J'ai porté le chassis à la fermeture Lundi et il m'a téléphoné Mercredi après midi pour me dire qu'il avait fini. En plus pour un prix défiant toute concurence ( moins de 150 €).
Voici le résultat:

Après ça, un peu de soudure. Merci sylvain......

Puis ce soir avant la nuit une couche de metalisation pour eviter d'avoir un retour de la rouille.

Les photos seront pour plus tard.....