Competition cam's rocker
Competition cam's rocker
par Stingrayfell le Lun 22 Juin 2009 - 9:24
Bonjour à tous !
Je voulais savoir comment choisir les ratios des Cam's Rocker entre le 1.52 et le 1.6 s'il vous plait ? (pour un L98 1990)
Le ratio d'origine est de combien ?
Je sais que cette modification reduit la friction et que la puissance augment netement, mais vaut-elle le coût ?
Y-aurait-il des reglages ou des modif à faire en plus en fonction du ratio choisi ?
Merci d'avance.
Je voulais savoir comment choisir les ratios des Cam's Rocker entre le 1.52 et le 1.6 s'il vous plait ? (pour un L98 1990)
Le ratio d'origine est de combien ?
Je sais que cette modification reduit la friction et que la puissance augment netement, mais vaut-elle le coût ?
Y-aurait-il des reglages ou des modif à faire en plus en fonction du ratio choisi ?
Merci d'avance.
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Re: Competition cam's rocker
par max le Mar 23 Juin 2009 - 19:01
1.52 c 'est pour les cullasse fonte 1.6 cote standar pour les cullasse alu donc 1.6 d 'origine pour ta vette a verifier mais je pense etre bon
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Re: Competition cam's rocker
par Stingrayfell le Mar 23 Juin 2009 - 20:11
Ah d'accord ! donc j'ai pas besoin de les changer ! merci !
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Re: Competition cam's rocker
par Alec le Mer 24 Juin 2009 - 5:37
Max une culasse ça ne vole pas il n'y a donc qu'un seul "L" au mot . 
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Re: Competition cam's rocker
par Invité le Lun 6 Juil 2009 - 12:08
1.52 stock sur fonte et alu 113.
1.6 stock sur LT4.
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