panne d'allumage (reglé)
Page 8 sur 9 • Partager •
Page 8 sur 9 •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 
Re: panne d'allumage (reglé)
GILLES 50TH a écrit:bizare, le SP aus States est réputé pour etre d'une qualité inferieure a la notre...
c'est pourtant faux ...leur taux d'octane est plus élevé ...donc essence plus pure (plus volatile)
_________________
"La vérité nue est perdue tout au fond d’un abîme de mensonges" Leshark81

VetteSpeed- Quand je serai grand je dessinerai des Corvettes
-
Nombre de messages: 2609
Age: 36
Localisation: Montpellier
membre CCF oui / non: only if ......
Modele Vette: I love them all
Date d'inscription: 11/06/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
Du meilleur et aussi du moyen mais c'est affiché, ça va je crois du regular au 100
_________________
HUD BVM6 Echappements made in France Michelin PS2
"Que sert à l’homme de gagner l’univers s’il vient à perdre son âme ?"
"Le bonheur est un idéal de l'imagination et non de la raison" Kant
blackorsaire@corvetteclubfrance.com

blackorsaire- Modérateur (agent BK)

-
Nombre de messages: 7272
Localisation: Obamo dans ma Barack
membre CCF oui / non: OUI! pourquoi? il y a un autre Club?
Modele Vette: C5
Date d'inscription: 07/08/2005
Re: panne d'allumage (reglé)
mon ancien filtre et mon nouveau sont exactement comme celui sur la photo de BK
Mais sur le rail au dessus des injecteurs, j'ai aussi cela (c'est pas un regulateur de pression ?) :

sur la photo, c'est une C4 mais la piece est sensiblement la meme
Mais sur le rail au dessus des injecteurs, j'ai aussi cela (c'est pas un regulateur de pression ?) :

sur la photo, c'est une C4 mais la piece est sensiblement la meme
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
sur ta photo le rail n’est pas le même que sur les Corvettes …..ça doit être un F body LS1 en full SD dans une C4…donc ne pas se fier aux images non stock
pour le principe …ce que tu montre sur l’image est bien un régulateur de pression d’essence sur les premiers LS1 munis de filtres simples …mais sur les systèmes avec filtre régulateur on a remplacé le régulateur de pression sur le rail par un dampner (silencieux) pour régulé les pulsions d’essence afin de diminuer le bruit de fonctionnement….c’est une membrane qui peut accumuler les impuretés et provoquer un bouchon …essaye de démonter pour voir ce qu’il y a dedans
P.S. après avoir vidé le réservoir ce n’était pas une bonne idée de remettre les 10L intermarché de nouveau dans le réservoir …car si il y avait du mazout dedans vous avez de nouveau recontaminé le circuit ....essaye de tout revider de nouveau et mettre un plein complet de bonne essence ...le filtre il faut le redémonter et envoyer de l'air comprimé dedans pour le vider ...idem pour le rail en ouvrant la valve de purge
pour le principe …ce que tu montre sur l’image est bien un régulateur de pression d’essence sur les premiers LS1 munis de filtres simples …mais sur les systèmes avec filtre régulateur on a remplacé le régulateur de pression sur le rail par un dampner (silencieux) pour régulé les pulsions d’essence afin de diminuer le bruit de fonctionnement….c’est une membrane qui peut accumuler les impuretés et provoquer un bouchon …essaye de démonter pour voir ce qu’il y a dedans
P.S. après avoir vidé le réservoir ce n’était pas une bonne idée de remettre les 10L intermarché de nouveau dans le réservoir …car si il y avait du mazout dedans vous avez de nouveau recontaminé le circuit ....essaye de tout revider de nouveau et mettre un plein complet de bonne essence ...le filtre il faut le redémonter et envoyer de l'air comprimé dedans pour le vider ...idem pour le rail en ouvrant la valve de purge
_________________
"La vérité nue est perdue tout au fond d’un abîme de mensonges" Leshark81

VetteSpeed- Quand je serai grand je dessinerai des Corvettes
-
Nombre de messages: 2609
Age: 36
Localisation: Montpellier
membre CCF oui / non: only if ......
Modele Vette: I love them all
Date d'inscription: 11/06/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
du mazout dans le SP d'Intermarché !! vous avez vu ça où ? Le mazout passe en provoquant de la fumée et lubrifie les circuit , surtout dilué dans de l'essence.J'ai réussi à faire tourner mon tracteur de jardin ( américain) avec du Gas Oil par erreur et il a fonctionné plusieurs minute en fumant comme un damné jusqu'à ce que je réalise mon erreur de jerrican !! Vidange, remise du SP 95 et c'est reparti sans soucis.
_________________
Des spéciales Gillardeau , du pineau et une Corvette

Alec- Rocket Car Driver

-
Nombre de messages: 2505
Age: 62
Localisation: l'hiver la Picardie, l'été Oléron en face de New York
membre CCF oui / non: Da
Modele Vette: C4 LT1 1993 Navy Blue Metallic
Date d'inscription: 22/03/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
hah c'est pour ca que ma vette fume alors !!
non plus serieusement, j'avais bien precisé VS que la photo que je postait etait à titre d'exemple n'ayant pas de photo de mon rail sous la main.
Ce regulateur avait été demonté lors du 1er nettoyage, il etait propre
Il est prévu de le redémonter pour verifier
Quand à la mauvaise idée de remettre 10l d'essence douteuse, bin je confirme que l'idée de vient pas de moi ! c'etait un exces d'optimisme de la part de mon pote qui n'a pas voulu me rendre un vette "vide" (sachant que je lui faisais pression pour la récuperer au plus vite).
Maintenant alec, je pense qu'un vette n'est pas aussi "insensible" que ton tracteur, elle est bourée d'electronique et sécurité multiples. Un parametre hors norme et le PCM coupe l'injection par sécurité. JE pense qu'on ne peut pas comparer.
La meme mésaventure sur mon ancienne C4 ne l'aurait surement pas empechée de rouler
Maintenant, le coté positif c'est que grace a cette mésaventure j'apprend encore plus sur ma voiture et sur la mécanique/ maintenance.
Si un jour je tombe en panne, je saurais au moins faire les 1er diagnostiques et réparations pour repartir, je resterais pas planté au bord de la route a lire les codes DTC ou tributaire d'un garage GM (ceci ne t'es pas destiné, bien sur)
non plus serieusement, j'avais bien precisé VS que la photo que je postait etait à titre d'exemple n'ayant pas de photo de mon rail sous la main.
Ce regulateur avait été demonté lors du 1er nettoyage, il etait propre
Il est prévu de le redémonter pour verifier
Quand à la mauvaise idée de remettre 10l d'essence douteuse, bin je confirme que l'idée de vient pas de moi ! c'etait un exces d'optimisme de la part de mon pote qui n'a pas voulu me rendre un vette "vide" (sachant que je lui faisais pression pour la récuperer au plus vite).
Maintenant alec, je pense qu'un vette n'est pas aussi "insensible" que ton tracteur, elle est bourée d'electronique et sécurité multiples. Un parametre hors norme et le PCM coupe l'injection par sécurité. JE pense qu'on ne peut pas comparer.
La meme mésaventure sur mon ancienne C4 ne l'aurait surement pas empechée de rouler
Maintenant, le coté positif c'est que grace a cette mésaventure j'apprend encore plus sur ma voiture et sur la mécanique/ maintenance.
Si un jour je tombe en panne, je saurais au moins faire les 1er diagnostiques et réparations pour repartir, je resterais pas planté au bord de la route a lire les codes DTC ou tributaire d'un garage GM (ceci ne t'es pas destiné, bien sur)
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
Alec a écrit:du mazout dans le SP d'Intermarché !! vous avez vu ça où ? Le mazout passe en provoquant de la fumée et lubrifie les circuit , surtout dilué dans de l'essence.J'ai réussi à faire tourner mon tracteur de jardin ( américain) avec du Gas Oil par erreur et il a fonctionné plusieurs minute en fumant comme un damné jusqu'à ce que je réalise mon erreur de jerrican !! Vidange, remise du SP 95 et c'est reparti sans soucis.
Il est vrai que si le tracteur est américain la comparaison avec une corvette devient légitime
aucun rapport Alec …..ça me rappel un mec qui ma expliqué récemment que l’état nous arnaquait sur les histoires de C0² ..preuves à l’appui …
comme preuve il m’avait fourni ce calcul
11L/100 de consommation X 0.75 (densité de l’essence 750g/L) = 8250 g /100km = 82.5 g/km de CO² …il me dit "tu te rends compte ….l’état me taxe sur 300 g/km !!! c’est du vol " !!!

_________________
"La vérité nue est perdue tout au fond d’un abîme de mensonges" Leshark81

VetteSpeed- Quand je serai grand je dessinerai des Corvettes
-
Nombre de messages: 2609
Age: 36
Localisation: Montpellier
membre CCF oui / non: only if ......
Modele Vette: I love them all
Date d'inscription: 11/06/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
PMO, j'ai la même pièce cerclée en jaune (la photo), sur ma Vette
_________________
HUD BVM6 Echappements made in France Michelin PS2
"Que sert à l’homme de gagner l’univers s’il vient à perdre son âme ?"
"Le bonheur est un idéal de l'imagination et non de la raison" Kant
blackorsaire@corvetteclubfrance.com

blackorsaire- Modérateur (agent BK)

-
Nombre de messages: 7272
Localisation: Obamo dans ma Barack
membre CCF oui / non: OUI! pourquoi? il y a un autre Club?
Modele Vette: C5
Date d'inscription: 07/08/2005
Re: panne d'allumage (reglé)
oui je m'en doute, c'est normal....
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
VetteSpeed a écrit:
aucun rapport Alec …..ça me rappel un mec qui ma expliqué récemment que l’état nous arnaquait sur les histoires de C0² ..preuves à l’appui …
comme preuve il m’avait fourni ce calcul
11L/100 de consommation X 0.75 (densité de l’essence 750g/L) = 8250 g /100km = 82.5 g/km de CO² …il me dit "tu te rends compte ….l’état me taxe sur 300 g/km !!! c’est du vol " !!!
Formule fausse !!!
il convertis simplement le volume d'essence en poids.
le calcul des rejets de CO² n'est pas dans la formule
_________________
C6 conve 2008 rouge souvenir des USA 2008
C5 coupe 1998 noir dispo tous les jours 2009
Live Free Or Die

zzgoliath- Runner
-
Nombre de messages: 143
Age: 33
Localisation: Seine et Marne
membre CCF oui / non: non
Modele Vette: C5 1998 coupe Europe BA F45
Date d'inscription: 25/02/2008
Re: panne d'allumage (reglé)
zzgoliath a écrit:VetteSpeed a écrit:
aucun rapport Alec …..ça me rappel un mec qui ma expliqué récemment que l’état nous arnaquait sur les histoires de C0² ..preuves à l’appui …
comme preuve il m’avait fourni ce calcul
11L/100 de consommation X 0.75 (densité de l’essence 750g/L) = 8250 g /100km = 82.5 g/km de CO² …il me dit "tu te rends compte ….l’état me taxe sur 300 g/km !!! c’est du vol " !!!
Formule fausse !!!
il convertis simplement le volume d'essence en poids.
le calcul des rejets de CO² n'est pas dans la formule
en fait il me disait "je ne peux pas rejeter 300 g/km de carbone là ou mon moteur en consomme que 80 g" ….il avait tout simplement oublié les 1.2 Kg d’air qu’il avale au KM et la réaction chimique qui s’en suit
on peut calculer le poids du CO² produit avec une formule …mais cela fonctionne que pour un AFR fixe …hors un moteur c’est tout sauf ça en pratique …donc les rejets on CO² font l’objet d’une mesure réalisé sur un parcours standardisé représentant une consommation mixte …
_________________
"La vérité nue est perdue tout au fond d’un abîme de mensonges" Leshark81

VetteSpeed- Quand je serai grand je dessinerai des Corvettes
-
Nombre de messages: 2609
Age: 36
Localisation: Montpellier
membre CCF oui / non: only if ......
Modele Vette: I love them all
Date d'inscription: 11/06/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
_________________
C6 conve 2008 rouge souvenir des USA 2008
C5 coupe 1998 noir dispo tous les jours 2009
Live Free Or Die

zzgoliath- Runner
-
Nombre de messages: 143
Age: 33
Localisation: Seine et Marne
membre CCF oui / non: non
Modele Vette: C5 1998 coupe Europe BA F45
Date d'inscription: 25/02/2008
Re: panne d'allumage (reglé)
des news ?
_________________
Vend C6... Mai 2006, 25000 km, révisé, 4 pneus neufs ... contact par MP


macaron- Bi-turbo Driver
-
Nombre de messages: 518
Age: 34
Localisation: Charente
membre CCF oui / non: non, peut etre un jour ^^
Modele Vette: C6 2006
Date d'inscription: 15/10/2006
Re: panne d'allumage (reglé)
non..... willy
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
bon aller, une bonne nouvelle (et j'espere la derniere !)
j'ai ma Z garée chez moi, elle tourne a merveille...
on aurait enfin trouvé la panne... !
j'ai ma Z garée chez moi, elle tourne a merveille...
on aurait enfin trouvé la panne... !
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
PMOPMO a écrit:bon aller, une bonne nouvelle (et j'espere la derniere !)
j'ai ma Z garée chez moi, elle tourne a merveille...
on aurait enfin trouvé la panne... !
J'espere...juste a temps pour etre pret pour Dijon


GILLES 50TH- Gonadobriseurus Squalophobus

-
Nombre de messages: 4220
Age: 39
Localisation: Strasbourg ou Somme-Suippe
membre CCF oui / non: Ben ouais
Modele Vette: C5 50th bte6 noire
Date d'inscription: 29/08/2006
Re: panne d'allumage (reglé)
oui tout juste à temps
ET tu as le WE poiur l'essayer
ET tu as le WE poiur l'essayer

_________________
1996 GRAND SPORT #677
RPO : Z51 ET LT4 of course
THANK YOU DAVE !!!!

GS- Bi-turbo Racer
-
Nombre de messages: 681
Localisation: MARNE
membre CCF oui / non: OUI
Modele Vette: CORVETTE GRAND SPORT 1996 COUPE
Date d'inscription: 07/12/2005

Re: panne d'allumage (reglé)
multiple
C'était quoi alors ?
C'était quoi alors ?
_________________


"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet." Courteline

Leshark81- Administre à tort

-
Nombre de messages: 10046
Age: 42
Localisation: Mer des Faluns
membre CCF oui / non: What else ?
Modele Vette: 81 coupé bte 4, 05 coupé bte 6
Date d'inscription: 20/07/2004

Re: panne d'allumage (reglé)
un nid de frelons dans le filtre a essence ???.... j'y crois pas !!!!..
ROCCO
ROCCO
ROCCO- Gonadobriseurus Gigantobuccalis
-
Nombre de messages: 799
Age: 56
Localisation: TOULOUSE
membre CCF oui / non: BIENTOT
Modele Vette: C5 US noire PROTEAM
Date d'inscription: 11/09/2008
Re: panne d'allumage (reglé)
Poisson d'avril ? Tu es sérieux ? Alors tu viens à Amiens ? Je ne le crois pas . Tu avais oublié de mettre du carburant et ta jauge était bloquée sur le plein, ça alors !!! 

_________________
Des spéciales Gillardeau , du pineau et une Corvette

Alec- Rocket Car Driver

-
Nombre de messages: 2505
Age: 62
Localisation: l'hiver la Picardie, l'été Oléron en face de New York
membre CCF oui / non: Da
Modele Vette: C4 LT1 1993 Navy Blue Metallic
Date d'inscription: 22/03/2007
Re: panne d'allumage (reglé)
GS a écrit:oui tout juste à temps
ET tu as le WE poiur l'essayer willy_ni.gif" alt="" />
Misere, PMO est marqué "désistement" sur la liste des participants
Une merde de moins à doubler ?


GILLES 50TH- Gonadobriseurus Squalophobus

-
Nombre de messages: 4220
Age: 39
Localisation: Strasbourg ou Somme-Suippe
membre CCF oui / non: Ben ouais
Modele Vette: C5 50th bte6 noire
Date d'inscription: 29/08/2006
Re: panne d'allumage (reglé)
super, tiens moi au courant .
On se fait une journée open au haut saintonge bientot ?
On se fait une journée open au haut saintonge bientot ?
_________________
Vend C6... Mai 2006, 25000 km, révisé, 4 pneus neufs ... contact par MP


macaron- Bi-turbo Driver
-
Nombre de messages: 518
Age: 34
Localisation: Charente
membre CCF oui / non: non, peut etre un jour ^^
Modele Vette: C6 2006
Date d'inscription: 15/10/2006
Re: panne d'allumage (reglé)
pascal, pour le 11/10 je vais voir. J'ai mon samedi de prit je sais pas si je pourrais etre à saintonge
je te tiens au courant!
je te tiens au courant!
_________________

"Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire." Sagesse chinoise

PMOPMO- Modérateur je suis

-
Nombre de messages: 5026
Age: 100
membre CCF oui / non: OUI bien sur !
Modele Vette: 2001 Z06
Date d'inscription: 20/08/2004
Re: panne d'allumage (reglé)
cooooool
c'était quoi le pb ?
c'était quoi le pb ?

Vince- Géo Trouvetout
-
Nombre de messages: 2429
Age: 35
Localisation: France / Essonne / Brétigny
membre CCF oui / non: j'aime pô les clubs
Modele Vette: Corvette 82
Date d'inscription: 22/02/2005

Re: panne d'allumage (reglé)
Alors................raconte.......... ! ! ?? 

_________________
Même les chauves , ont le droit à un Cabriolet C 3

topgun1964- Curé de Camaret
-
Nombre de messages: 573
Age: 51
Localisation: LIMOGES
Modele Vette: Cabriolet C3 1969
Date d'inscription: 06/06/2008
Page 8 sur 9 •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum










