panne d'allumage (reglé)
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Re: panne d'allumage (reglé)
Tu vois quand tu veux 

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Re: panne d'allumage (reglé)
Maintenant, je sais que je te reverrai vivant ou du moins que ton pote le sera (aussi)! 
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Re: panne d'allumage (reglé)
j'ai trouvé la fosse, mais je reste scéptique quand à la panne...
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Re: panne d'allumage (reglé)
Oh, là, ç'est pas bon, ça sent mauvais! 

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Re: panne d'allumage (reglé)
sinon PMOPMO ….tu as essayé un sachet d’EPARCYL dans le réservoir pour déboucher le filtre ? 

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Re: panne d'allumage (reglé)
j'y ai mis une bonne dose de Calgon car elle cale qu'et re-cale (je sais c'est nul)
bon elle est sur sa fosse et ca va chier
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Re: panne d'allumage (reglé)
bon un petit up juste pour informer que le filtre est changé.....sans changement !
on s'oriente toujours vers les injecteurs et bobines
et message perso à CHRONOPOST ---> BANDE DE C..S !!!!!!!!!!
Pour un envoi "express" des US de 8 injecteurs, la colis à mis 2 jours pour sortir des US et est bloqué à la douane depuis 10 jours ... no comment sur le service publique Français ! c'est une honte !
on s'oriente toujours vers les injecteurs et bobines
et message perso à CHRONOPOST ---> BANDE DE C..S !!!!!!!!!!
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Re: panne d'allumage (reglé)
mets un carbu
le pb avec l'electronique, c'est que c'est loin d'être évident à dépanner
j'ai eu aussi un pb avec chronopost (levier hurst)
quand j'ai vu sur le tracking que c'était bloqué (manque facture), j'ai téléphoné direct et le lendemain, mon colis continuait son trajet
le pb avec l'electronique, c'est que c'est loin d'être évident à dépanner
j'ai eu aussi un pb avec chronopost (levier hurst)
quand j'ai vu sur le tracking que c'était bloqué (manque facture), j'ai téléphoné direct et le lendemain, mon colis continuait son trajet
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Re: panne d'allumage (reglé)
j'ai deja envoyé les infos par email
mais penses tu que ces abrutis m'auraient prévenus que mon colis etait bloqué ????
le n° de tracking ne fonctionnait pas sur le site chrono, donc je n'avais aucune info....
mais penses tu que ces abrutis m'auraient prévenus que mon colis etait bloqué ????
le n° de tracking ne fonctionnait pas sur le site chrono, donc je n'avais aucune info....
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Re: panne d'allumage (reglé)
ça viens pas avec USPS ? Sur le site USPS.com ? Chronon n'a rien à voir , c'est la poste qui livre non ?
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Re: panne d'allumage (reglé)
usps priority mail => la poste
usps express => chronopost
usps express => chronopost

Vince- Géo Trouvetout
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Re: panne d'allumage (reglé)
toutes mes dernieres commandes ont été passées avec l'option "epxress" ou "priority mail" (ca me fait bien rire !!)
Tout mes colis ont été bloqués par chronopost, delivrés avec 10 jours d'attente, un avis de passage dans la boite aux lettres, ce crétin meme pas capable de sonner ou d'attendre 5 minutes devant la porte. Bref service pourri , merdique et scandaleux !
D'autres commandes livrées en 3 JOURS avec Fedex, livré à la porte, le livreur t'appelle sur ton gsm pour te prévenir de son passage ect ect..
vivement qu'on privatise la poste et chronopost et qu'on fasse le ménage dans ces fainiants !
Tout mes colis ont été bloqués par chronopost, delivrés avec 10 jours d'attente, un avis de passage dans la boite aux lettres, ce crétin meme pas capable de sonner ou d'attendre 5 minutes devant la porte. Bref service pourri , merdique et scandaleux !
D'autres commandes livrées en 3 JOURS avec Fedex, livré à la porte, le livreur t'appelle sur ton gsm pour te prévenir de son passage ect ect..
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Re: panne d'allumage (reglé)
GS a écrit:ça viens pas avec USPS ? Sur le site USPS.com ? Chronon n'a rien à voir , c'est la poste qui livre non ?
Le partenaire d'une poste publique est forcément une poste publique quand elle existe; elle prend le relais de son partenaire sur sa zone, qui peut être plus étendue que le sol national (accords UPU, partenariats).
Je te conseille de manisfester ton mécontentement par une réclamation, PMO.
La méthode est différente entre transporteur privée et publique :
privée, la déclaration en douane est automatique avec calcul des frais/taxes, tu payes systématiquement, le service est plus rapide,
publique, une déclaration de l'expéditeur mais pas de calcul des frais, système de payement taxes aléatoire; quand le service douanier estime que le contenu peut être intéressant pour le "Trésor", il retient mais il doit t'avertir qu'il y a un "problème" (manque facture le plus souvent ou la déclaration de valeur, base de calcul des taxes, semble inexacte). 10 jours de retenue n'est pas admissible.
Quant à la libéralisation (dans un 1er temps et privatisation partielle ensuite), c'est pour le 01/01/2010.
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Re: panne d'allumage (reglé)
quand je suis bloqué sur une panne et en attente de pieces, je prefere presque payer quelques euros de douane mais avoir mes pieces en 3 jours plutot que de jouer à la loterie douaniere mais en triplant (voir quadruplant) les delais....


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Re: panne d'allumage (reglé)
par chez moi, on n'est même pas certain d'avoir l'avis de passage pour du chronopost... c'est pas systématique. ils laissent le coli au bureau de poste et à toi de te démerder. si tu n'as pas le numéro de tracking, tu peux considérer le coli comme étant perdu (ils ne font aucun effort au guicher) willy
je fuis comme la peste l'envoi USPS Express. tu payes aussi cher que par un vrai transporteur, tu payes les taxes à l'arrivée et le service n'est pas ce qu'il peut être avec UPS.
USPS, oui, mais en priority mail uniquement (c'est pas forcement rapide, mais c'est moins cher et au moins on paye rarement les taxes à l'arrivée).
pourquoi payer plus cher pour un service moins bon...
quand je suis pressé, je demande une livraison UPS/DHL/Fedex. au moins je suis sur du délai.
je fuis comme la peste l'envoi USPS Express. tu payes aussi cher que par un vrai transporteur, tu payes les taxes à l'arrivée et le service n'est pas ce qu'il peut être avec UPS.
USPS, oui, mais en priority mail uniquement (c'est pas forcement rapide, mais c'est moins cher et au moins on paye rarement les taxes à l'arrivée).
pourquoi payer plus cher pour un service moins bon...
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Re: panne d'allumage (reglé)
Vince a écrit:par chez moi, on n'est même pas certain d'avoir l'avis de passage pour du chronopost... c'est pas systématique. ils laissent le coli au bureau de poste et à toi de te démerder. si tu n'as pas le numéro de tracking, tu peux considérer le coli comme étant perdu (ils ne font aucun effort au guicher)
je n'ai JAMAIS eu un colis livré chez moi par chrono, toujours besoin d'aller le chercher au bureau de poste ou au site chrono de poitiers (merci les 30km pour ma pomme)
c'est franchement déplorable
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Re: panne d'allumage (reglé)
Vince a écrit:par chez moi, on n'est même pas certain d'avoir l'avis de passage pour du chronopost... c'est pas systématique. ils laissent le coli au bureau de poste et à toi de te démerder. si tu n'as pas le numéro de tracking, tu peux considérer le coli comme étant perdu (ils ne font aucun effort au guicher) willy
je fuis comme la peste l'envoi USPS Express. tu payes aussi cher que par un vrai transporteur, tu payes les taxes à l'arrivée et le service n'est pas ce qu'il peut être avec UPS.
USPS, oui, mais en priority mail uniquement (c'est pas forcement rapide, mais c'est moins cher et au moins on paye rarement les taxes à l'arrivée).
pourquoi payer plus cher pour un service moins bon...
quand je suis pressé, je demande une livraison UPS/DHL/Fedex. au moins je suis sur du délai.
Je suis d'accord
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Re: panne d'allumage (reglé)
PMOPMO a écrit:Vince a écrit:par chez moi, on n'est même pas certain d'avoir l'avis de passage pour du chronopost... c'est pas systématique. ils laissent le coli au bureau de poste et à toi de te démerder. si tu n'as pas le numéro de tracking, tu peux considérer le coli comme étant perdu (ils ne font aucun effort au guicher)
je n'ai JAMAIS eu un colis livré chez moi par chrono, toujours besoin d'aller le chercher au bureau de poste ou au site chrono de poitiers (merci les 30km pour ma pomme)
c'est franchement déplorable
Et ça ne n'est pas normal!!! c'est un service à la porte.
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Re: panne d'allumage (reglé)
les portes sont grandes chez chrono !!!!
et puis quand tu apprend qu'ils ont (enfin) ton colis, tu n'as qu'une envie : aller leur prendre pour t'assurer qu'ils ne le referont pas repartir !
j'ai meme eu l'apotheose -> le gars de chrono a fait signer le papier de reception, puis nous a dit 'oups il y a des frais de douanes'. Comme sur le coup on n'avait pas de cheque pour payer, il est reparti avec le colis....
Mais le colis est resté UNE semaine dans le camion et comme le bon de livraison etait signé, il a fallu montrer patte blanche (voir +) pour enfin daigner qu'une personne (fort aimable cette fois) recherche un peu pour nous le refaire livrer......
et puis quand tu apprend qu'ils ont (enfin) ton colis, tu n'as qu'une envie : aller leur prendre pour t'assurer qu'ils ne le referont pas repartir !
j'ai meme eu l'apotheose -> le gars de chrono a fait signer le papier de reception, puis nous a dit 'oups il y a des frais de douanes'. Comme sur le coup on n'avait pas de cheque pour payer, il est reparti avec le colis....
Mais le colis est resté UNE semaine dans le camion et comme le bon de livraison etait signé, il a fallu montrer patte blanche (voir +) pour enfin daigner qu'une personne (fort aimable cette fois) recherche un peu pour nous le refaire livrer......
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Re: panne d'allumage (reglé)
blackorsaire a écrit:
Et ça ne n'est pas normal!!! c'est un service à la porte.
là, tu rêves, il y a longtemps que ce n'est plus un service
1er passage : chez moi
2ème passage : chez moi
et si "pas là" : direction le bureau de poste
le pire, c'est que j'en ai vu descendre du fourgon avec le papier tout prêt pour laisser dans la boîte aux lettres, sans même sonner
Mais il y a 10mn, heureuse surprise : livraison de mes disques de frein commandés chez tirerack : pas de douane bien que livré par fedex
il y a des chances que la facture suive, mais pour l'instant : content, et ce weekend, montage
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Re: panne d'allumage (reglé)
avec fedex, la facture pour les taxes arrive après. c'est (c'était ?) Coface qui s'occupait du recouvrement.
HS : je ne sais pas ce que tu as commandé comme freins, mais souvent c'est plus intéressant de commander du EBC en Angleterre...
HS : je ne sais pas ce que tu as commandé comme freins, mais souvent c'est plus intéressant de commander du EBC en Angleterre...

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Re: panne d'allumage (reglé)
DBA, 700$ avec le port pour les 4
c'est ce que j'avais sur la C5, et comme j'en était content, j'y reviens
mais là, on pollue le post de pascal
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Re: panne d'allumage (reglé)
je confirme que coface envoi la "douloureuse" plus tard....
Sinon, pas de changements notables sur le comportement de la vette, elle démarre toujours pas
Avec l'aide de Marc, on pense soit à un probleme sensor CPK (crankshaft position sensor) puisque ce code est réapparu et semble resté fixe maintenant.
Mais ce code est aussi lié à un probleme d'alimentation essence.
Je remet en cause la qualité de l'essence mis dans le reservoir (station intermarché du vigeant). Dans le doute, on va vider les reservoirs (merci les 80 litres....) et j'ai un bidon de SP95 station.
On verra bien....
Sinon, pas de changements notables sur le comportement de la vette, elle démarre toujours pas
Avec l'aide de Marc, on pense soit à un probleme sensor CPK (crankshaft position sensor) puisque ce code est réapparu et semble resté fixe maintenant.
Mais ce code est aussi lié à un probleme d'alimentation essence.
Je remet en cause la qualité de l'essence mis dans le reservoir (station intermarché du vigeant). Dans le doute, on va vider les reservoirs (merci les 80 litres....) et j'ai un bidon de SP95 station.
On verra bien....
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Re: panne d'allumage (reglé)
PMOPMO a écrit:je confirme que coface envoi la "douloureuse" plus tard....
Sinon, pas de changements notables sur le comportement de la vette, elle démarre toujours pas
Avec l'aide de Marc, on pense soit à un probleme sensor CPK (crankshaft position sensor) puisque ce code est réapparu et semble resté fixe maintenant.
Mais ce code est aussi lié à un probleme d'alimentation essence.
Je remet en cause la qualité de l'essence mis dans le reservoir (station intermarché du vigeant). Dans le doute, on va vider les reservoirs (merci les 80 litres....) et j'ai un bidon de SP95 station.
On verra bien....
Pourquoi vider tes réservoirs ???
T'as pas la possibilité d'alimenter en carburant directement de ton bidon ??? Une p'tite pompe à essence électrique récupérée à la casse + un tuyau et c'est réglé, non ?

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Re: panne d'allumage (reglé)
on va débrancher à la pompe et faire pisser dans des bidons
si ca vient de l'essence, autant vider le reservoir
mais ton idée est tout aussi valable
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