alignement aile - portière

bonsoir à tous,

l'aile de ma vette droite est 1 cm plus basse que ma portière

pourtant le bas est dans l'alignement ainsi que la portière par rapport à l'aile arrière....



alors que le côté gauche lui est bien:





si je mesure l'extrémité de l'aile droite par rapport au ptit baguette du t-top il y a bien 1 cm entre la gauche et la droite...

donc je pense que le problème ne vient pas de la portière...

peut on réctifier l'aile en la relevant???!!!! est ce la cause d'un accident antérieur la voiture à été repeinte mais je pense que l'avant n'a pas été décoquer!!!!!!

d'autres ont ils se phénomènes???

merci à vous tous

Salut David,

Perso je n'ai pas ce probléme.
Maintenant les Vettes de ces années là ne sont pas ajustées au millimètre bien que là tu parles d'un centimétre.
Quant à l'accident c'est tout à fait possible. La fibre ça rouille pas mais ça éclate de partout quand ça tape. Pour le voir tu peux regarder à l'intérieur de tes ailes tu verras si il y a des traces de réparation. Regarde aussi les supports intérieurs des side marker lamps (feux latéraux de position), c'est souvent là que ça casse en cas d'accident et c'est pas toujours bien refait car ça ne se voit pas de l'extérieur .

Si tu relèves ton aile (quel boulot!) tu vas créer le problème en bas alors que tu dis que le bas est bien aligné, mais c'est vrai que c'est moins à la vue.
Je comprends que cela puisse te déranger (je sais de quoi je parle). Donc personellement je pencherai plutôt pour "rajouter" de la hauteur sur le haut de l'aile en réhaussant avec de la fibre surtout que la surface à faire et pas très large et que tu peux tricher en "coulant" sur l'aile.

bon courage

bon et si je décoque l'avant, il y a moyen de réctifier (sans rajouté de la fibre pour compenser)?

Si le bas est bon et qu'il manque sur le haut, mathématiquement il te faudra rajouter de la matiére pour avoir les deux alignements.
Pour ce qui est de décoquer, je ne sais si cela peut régler ton souci d'autant que l'un des points de fixation au chassis est justement aux environs de la jonction portiére/aile avant (si tu montes ton aile tu montes ta portière). Mais bon là j'ai jamais fait donc je passe la main aux spécialistes. Je me demande juste si tu peux ne décoquer que l'avant sans mettre a mal le reste. Pour moi à l'idéal c'est la totalité qui se décoque.

salut jeune... ton probléme se résout comme suit... des C3 j'en ai faites quelques unes.. travailler en rabotant ta porte du bas.. ouvre entièrement la porte.. regarde quelle ne peut reposer sur rien ( bas de caisse ).. ensuite devisse a peine pour qu'il y ait du jeu dans les boulons qui tiennent les charniéres de portes... fait piquer légèrement ta porte vers le bas en mettant une cale de l'écartement actuel entre aile et porte en haut et en bas pour que la porte glisse légèrement ... rabote le bas de ta porte (coté extrémité de l'aile )... tu récupèreras ensuite en fermant et ouvrant sans arret, l'asymetrie correcte en rabotant ça et la le jeu coté poignée de porte sans problème... ROCCO