une question (HS)

je cherche des enjoliveurs à rayons avec imitation écrou centrale en 15" ….j’ai remarqué que certaines caprices étaient équipés de ce type d’enjoliveurs…..savez vous ou je peurrai les trouver et si ça se monte sur des jantes en 15" standard chez nous ? ….je suis preneur de tout autre fournisseur de ce type d’enjoliveurs mais uniquement en 15"

Demande à Rey, il a une Caprice, vient peu ici mais tente du côté de online.

blackorsaire a écrit:Demande à Rey, il a une Caprice, vient peu ici mais tente du côté de online.

c'est fait ...mais je doute fort que ces enjoliveurs US se montent sur nos jantes standard (dans mon cas ET35) ….il faut un ET négatif je pense dans le cas de la caprice …néanmoins je suis preneur de toutes info sur les fournisseurs de ce type d’enjoliveurs à rayon

voila ce que ça donne de l'autre coté ...c'est trop profond pour mes roues

pas forcement négatif, mais il faut effectivement un rebord non négligeable donc ET proche de zéro si positif.
je pense que c'est de l'aftermarket et pas de l'origine.

perso, je trouve ça vraiment affreux (mais ça n'engage que moi).

il me semble que Detroit fait collec d'enjoliveurs de roues. tu peux peut-être essayer de le contacter ?

j’ai retapé une voiture des années 70 …avec une fixation de roues 4 boulons ….et comme les roues d’origine entrent en peu dans les ailes je voulais voir en live à l’aide d’enjoliveurs imitation rayons sur mes roues d’origine en 15" si le résultat est esthétiquement correcte avant de commander les vraies jantes anciennes avec la modif pour passer en un seul écrou centrale …..et si le coté trop vintage ne plait pas à ce moment je vais faire fabriquer des calles de 50mm pour élargir les voies et passer en 18 moderne …sur une ancienne caisse ça pourrai le faire aussi. Alors oui vous me dirais que je peux faire une simulation photoshop …sauf que j’ai vraiment envie de voir le résultat en vrai avant de balancer 3500€ dans les roues ..



sinon que pensez vous pour l’achat des élargisseurs de voies …il y’en a sur ebay en 2" d'épaisseur (50mm) en alu sois disant par un fournisseur US…mais j’ai peur des chinoiseries …combien coûterai la fabrication de 4 calles en France pour ceux qui connaissent des tourneurs

pour les élargisseurs, si tu prends soin d'acheter de l'alu "billet" (et non "cast") avec double centrage (moyeu/jante) et double boulonnage, ça servrait bien se passer.

Vince a écrit:pour les élargisseurs, si tu prends soin d'acheter de l'alu "billet" (et non "cast") avec double centrage (moyeu/jante) et double boulonnage, ça servrait bien se passer.

oui …sauf que sur ebay ils écrivent un truc et tu reçois autre chose …je vais essayer de contacter la société par phone pour voir si c’est vraiment US ….sinon faut que je trouve un tourneur pour les faire en acier en France


autant il y a des choses sur lesquels la qualité n’est pas primordiale ….mais des élargisseurs de voies assez épais en alu de merde …c’est un coup à les casser net en roulant et perdre une roue

un tourneur peut te les faire dans un bon alu. ça sera moins lourd que de l'acier

Leshark81 a écrit:J'avais commandé les miens sur eBaymotors
Aucun pb et de bonne qualité
Je ne me souviens plus trop du nom de la société mais il me semble qu'il y avait Motorsport dedans
Ils sont basé en Californie et on y est passé avec GS et pour en acheter pour ZD

si tu peux retrouver le nom j'irai voir sur ebay

J'en avais eu à double boulonnage de marque ENKEI

chez summit, on trouve du eibach aussi dans le genre bonne came

Vince a écrit:chez summit, on trouve du eibach aussi dans le genre bonne came

je vais voir mais moi c'est une auto européenne

cherche en teutonie alors.
généralement, si c'est homologué TuV, c'est pas trop pourri

Perso, mes spacers alu commandés aux US sont...made in China ( mais de belle facture )...tout fout le camp ma bonne dame

tu es sérieux ?

Leshark81 a écrit:

VetteSpeed a écrit:

Leshark81 a écrit:J'avais commandé les miens sur eBaymotors
Aucun pb et de bonne qualité
Je ne me souviens plus trop du nom de la société mais il me semble qu'il y avait Motorsport dedans
Ils sont basé en Californie et on y est passé avec GS et pour en acheter pour ZD

si tu peux retrouver le nom j'irai voir sur ebay

Je pense que c'est cette boite là située à Ontario, (California) mais pas tout à fait sûr : MC MOTORSPORT ---> ICI

merci je vais étudier toutes les possibilités y compris une fabrication sur mesure en France.



Sinon pour les enjoliveurs j’ai fais une simulation ça donne ça

Prochaine montée en gamme, la 203?