speedo, je n'y comprends rien.

mon compteur de vitesse fonctionne, mais il faut mutiplier par presque deux son indication.
J'ai mis, coté boite de vitesse , le pignon avec le moins de dents (18 je crois) puisque mon pont arriére est en 3.08.
il y a-t-il quelque chose qui m'échappe, ou bien le problème est ailleurs?

Ton compteur ne serait pas en miles ? x1.6

J’ai ce problème aussi sur ma C3 !!
Il faut que je multiplie par 2, pour avoir ma vitesse réelle.
Mais, dans mon cas cela vient de la taille de mes pneus arrière !!
Qui, heuuuuu …, n’as plus grand chose à voir avec la taille d'origine.

Tu as la bonne monte de pneumatique sur ta C2 ?

le compteur est en miles of course, mais indique la moitié de la vitesse réelle. les pneus sont plus gros qu'à l'origine, mais n'expliquent que 4% de différence (delta de circonférence)
Le mystére reste entier?

wilfrid a écrit:le compteur est en miles of course, mais indique la moitié de la vitesse réelle. les pneus sont plus gros qu'à l'origine, mais n'expliquent que 4% de différence (delta de circonférence)
Le mystére reste entier?

Donc si j'ai bien compris, quand ton compteur indique 30 miles tu roule à 60 miles réels env. 96km/h ?

Gazzz a écrit:

wilfrid a écrit:le compteur est en miles of course, mais indique la moitié de la vitesse réelle. les pneus sont plus gros qu'à l'origine, mais n'expliquent que 4% de différence (delta de circonférence)
Le mystére reste entier?

Donc si j'ai bien compris, quand ton compteur indique 30 miles tu roule à 60 miles réels env. 96km/h ?

exactement, la seule explication serait dans le compteur, puisque le petit pignon et le cable sont neufs

wilfrid a écrit:exactement, la seule explication serait dans le compteur, puisque le petit pignon et le cable sont neufs

Oui bien possible, avec ces "horloges" il est possible qu'un ressort doit être fatigué, je pense que ton aiguille de compteur ne bouge qu'à partir d'une certaine vitesse ou c'est régulier et à 5 miles tu es à 10 ?

Le déplacemet de l'aiguille est bien linéaire.

au fait, ceux qui ont mis une tremec, comment font-ils?
y a-t-il une solution électronique?

ZD a écrit:depuis que j'ai mis la tremec ..............je n'avais plus rien du tous car le cable qui est fourni avec la boite ne correspondai pas du coté speedometer
donc je roulai a l'intuition
mais la tremec a une prise de capture electronique ou electrique

ce qui serait cool, c'est mettre un boitier électronique derrière le cadran d'origine...