LS1 dans une C3
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Re: LS1 dans une C3
Pour avoir eu la chance de faire quelques tours en passager avec toi, je confirme les bonnes sensations l'engin.
C'est tres coupleux, ca vire à plat et ca freine tres bien !!!
Une belle peinture et là ca fera une Corvette UNIQUE
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Re: LS1 dans une C3
profites en bien ZD !

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Re: LS1 dans une C3
Bon, c'est avec plaisir que j'ai constaté qu'il y aurai désormais une merde de plus à doubler sur les circuits.
Bien sur, un LS1 ne suffit pas, encore faut-il un minimum de talents pour battre la Faussairemobile.


GILLES 50TH- Gonadobriseurus Squalophobus

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Re: LS1 dans une C3
ZD a écrit:Le retour se passât sans problème particulier si ce n’ai le ralenti qui passe de 1000tr au mieux a 2000 au pire
Et tu sais à quoi c'est du ??
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Re: LS1 dans une C3
nico a écrit:Bon, ZD, tes impressions ?????????????????????
bon, nico,tes impressions ???????????????????????
whizzhot a écrit:Et tu sais à quoi c'est du ??
nan faut que je demande a spreartech
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Re: LS1 dans une C3
ZD a écrit:nico a écrit:Bon, ZD, tes impressions ?????????????????????
bon, nico,tes impressions ???????????????????????![]()
Comme je l'ai dit dans un autre forum, le fait d'essayer ta corvette LS1 fait vraiment réflechir.... beaucoup plus de souplesse, du couple à bas régime (on peut debrayer sans accelerer !!!), de la puissance sous la pedale, et surtout........... plus d'emmerde.
En effet, y'a pas besoin de reregler le carbu, l'allumeur en se demandant toujours si c'est OK.
Ce qui me plait aussi, c'est que tu pars et il y a beaucoup moins de risque qu'il arrive une tuile (sauf pour ZD et ses courroies)
Enfin cela fait vraiment reflechir..... mais je crois que ma decision est prise .

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Re: LS1 dans une C3
nico a écrit:Comme je l'ai dit dans un autre forum, le fait d'essayer ta corvette LS1 fait vraiment réflechir.... beaucoup plus de souplesse, du couple à bas régime (on peut debrayer sans accelerer !!!), de la puissance sous la pedale, et surtout........... plus d'emmerde.
En effet, y'a pas besoin de reregler le carbu, l'allumeur en se demandant toujours si c'est OK.
Ce qui me plait aussi, c'est que tu pars et il y a beaucoup moins de risque qu'il arrive une tuile (sauf pour ZD et ses courroies)
Enfin cela fait vraiment reflechir..... mais je crois que ma decision est prise .
fonce Nico !
si c'était à refaire, je partirais moi aussi sans aucune hésitation sur un LSx avec une T56, le tout sorti d'une Transam/Z28/GTO.
mais quand j'ai commencé mon projet, on n'en trouvait pas beaucoup sur le marché de l'occaze et surtout, à un prix moins intéressant qu'aujourd'hui.
ZD : pour ton pb de ralenti, il faudrait une lecture (scanner) des différents capteurs quand tout est OK et quand ça merdoie pour comparer.
ton throttle body est neuf ? pas de jeu dans l'axe de papillon ?
pas de prise d'air entre le MAF et le throttle body (genre un manchon qui fuit selon les conditions de roulage) ?

Vince- Géo Trouvetout
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Re: LS1 dans une C3
t'as desormais un beau moteur
il te reste plus qu'a change la carroserie comme ca elle sera belle en plus
va voir la http://www.heiser.net/projects/ls1rx7.html
bon je me casse avant qu'il ne me tue
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Smoke- Driver
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Re: LS1 dans une C3
Smoke a écrit:t'as desormais un beau moteur
il te reste plus qu'a change la carroserie comme ca elle sera belle en plus
va voir la http://www.heiser.net/projects/ls1rx7.html
bon je me casse avant qu'il ne me tue
tu ferais mieux de faire pareil que de conservé ton moulin a riz

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Re: LS1 dans une C3
http://videos.streetfire.net/video/See-what-the-Japanese-of_25490.htm
tiens je sur sur que ZD tu vas adorer les mangeur de riz
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Smoke- Driver
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Re: LS1 dans une C3
je poursuis la discussion avec un nouveau projet auquel je m'attaque :
coupé 70
LS1 avec T56
chassis sur mesure avec trains roulants C4
y a t'il des amateurs?
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sylvain- Driver
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Re: LS1 dans une C3
Ouvre un nouveau sujet et décris nous tout ça
Et profite en pour te présenter dans la section nouveaux membres please multiple
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Re: LS1 dans une C3
comme conseillé , j'ai lancer un nouveau un nouveau sujet :C3 HIGH TECH et completé mon profil 


sylvain- Driver
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Re: LS1 dans une C3
Bravo ZD, j ai lu les 30 pages d'un coup tellement c est passionnant
en esperant croiser un jour cette C3 exceptionnelle!
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