Merci d'avance et c'est partit !!

Bon ben voila c'est attaqué aprés avoir terminé le garage (batiment complet en fait) je me suis attaqué à la restau de ma vette donc pour l'instant phase démontage willy (c'est que ca en fait des chose a démonter) bon pour l'instant tout ce passe plutot bien mais je sais que les choses ne seront pas toujours aussi facile donc je compte sur les experts en cas de doutes pour me donner un coup de pousse (et si y a des volontaire pour un atelier restauvette sur toulouse y a pas de soucis )
Bon voila je laisse place au photos en attendant d'attaquer la suite.







La baie de pare brise na pas l'air d'être attaqué

Par contre si vous avez une astuce pour le démontage du pare choc avant je suis preneur parce que la je galère grave
merci à tous pour les posts du forum qui mon déjà aidé a avancé et @+

bon je vais pas multiplier les post alors je cherche ou je pourrai trouver un support de radia pour ma vette car apres demontage le mien est alors si vous avez des bon plans je suis preneur
merci et @+

d'ailleur si vous trouvez aussi un plancher sa m'interesse aussi

ouais j'y ai pensé aussi mais reste a trouver quelqu'un de competant dans le secteur toulousain willy
je prend des photo demain

Si je n'étais pas si loin , je me ferais un plaisir de venir te filler un coup de main, mais Brest , c'est pas la porte à côté !
En tout cas bon courage !!

Emery's Vette 75 a écrit:Si je n'étais pas si loin , je me ferais un plaisir de venir te filler un coup de main, mais Brest , c'est pas la porte à côté !
En tout cas bon courage !!

Pour la distance c'est clair que c'est pas la porte à coté !!!!
bon je trouverais bien un chaudronier chevronné dans mon secteur
merci quand même en tout cas

Bon on continu

aprés démontage des diversse traveses on peu aller plus loin




le plancher n'est pas trés beau je crois que je suis bon pour une bonne decoupe et un remplacement

pour ce qui est du chauffage et clim plus rien n'était brancher et le coffre qui contient le radia de clim (coté compartiment moteur) il est dans un sale état donc si vous avez des indications pour que je puisse remettre au moins un peu de ventillatio et chauffage)

Merci @+

oki merci pour le tuyau (de chauffage)
le plancher est bien rouillé et a perforé par endroits j'ai un amis qui ma proposé de me le changer alors je sais pas trop je vais le gratter un peu et on verra !!

bon 3 emme morceaux démonté aujourd'hui


c'est tout pour ce we

courage a toi moi je j aurais déja déclaré forfait

Bon courage

Quand on commence à remonter et que tout est beau et neuf, c'est vraiment le pied

ben vraiment il me tarde
willy

euh chapeau lolo !!

Encore un qui en prend pour 5 ans !!!
bon courage pour la suite !!

esperons que ca soit plus rapide !!!

question
j'avais commandé tous les cylinbloc et j'ai recu un kit complet de marque prothane (il me semble) je crois me souvenir que l'utilisation de ce kit n'etait pas top
y as des kit de meilleure qualité chez rockauto (je prépare une commande chez eux)
ainsi que le kit body mount (j'ai pas reussi a trouver, chui trop nu peut être)
merci @+

C'est tout ce que je te souhaite

lolo3198 a écrit:j'avais commandé tous les cylinbloc et j'ai recu un kit complet de marque prothane (il me semble) je crois me souvenir que l'utilisation de ce kit n'etait pas top
y as des kit de meilleure qualité chez rockauto (je prépare une commande chez eux)
ainsi que le kit body mount (j'ai pas reussi a trouver, chui trop nu peut être)
merci @+

J'ai tout monté en Energy Suspension

et commandé ou ??

la difference est flagrante avec les prothane ??
(et oui j'ai deja tout de cette marque)

autre question
pour demonter les trains avant je dois enlever les ressorts de suspention pour cela faut il les compresser avant de demonter ou pas besoin ??
merci @+

ha ok
bon je vais essayer de trouver un outil qui conviendrai dans mon secteur
en tout cas merci Vince pour ton aide précieuse tous ces renseignements vont m'aider a faire moins de conneries
Merci