Boite fusible auxiliaire

Bonjour,
je possède une corvette C4 de 1990.
Je cherche la boite de fusible auxiliaire.

Pourriez vous m'aider?

Merci pour ta réponse.

Cette boite là, je l'avais déja trouvé. Mais apparement, il en existe une autre et c'est celle-ci que je cherche.

Pour la présentation de ma corvette. je l'a ferai plus tard car je n'ai pas de photo.

stephane60 a écrit:Merci pour ta réponse.

Cette boite là, je l'avais déja trouvé. Mais apparement, il en existe une autre et c'est celle-ci que je cherche.

Pour la présentation de ma corvette. je l'a ferai plus tard car je n'ai pas de photo.

idem pour moi je sais qu' il a des relais sous le tableau de bord sur ma 85 mais je pense que les teins se trouve sous le capot ou je ne sais pas

Regarde sous le capot, vers la batterie.

stephane60 a écrit:Merci pour ta réponse.

Cette boite là, je l'avais déja trouvé. Mais apparement, il en existe une autre et c'est celle-ci que je cherche.

Pour la présentation de ma corvette. je l'a ferai plus tard car je n'ai pas de photo.

tu n'as qu'un panel de fusibles coté passager mais il existe des fusibles montés en série sur des fils "volants"a coté de la batterie,le reste ce sont des relais.en effet il y a un panel de fusibles auxiliaire,mais c'est a partir des modèles 1994 (a coté de la batterie).(ah oui au fait tu n'as pas besoin de photos pour te présenter)

BONJOUR A TOUS, nouveau sur le site, et deja en panne d'alim sur une LT1 92. YA T'il un gros fusible general caché sous le tableau d'bord , derriere le poste m'a ton dit ???????? cordialement

Salut, sur ma L98 1991, il y a des fusibles supplémentaires et des relais sous le tableau de bord coté passager.
Regardes de ce coté en te penchant à l'envers (comme un 69...)

Corsaire de Brest , un petit passage par la case présentation , serait bienvenu .... avant toute chose....

Sur les modèles avant 93 il n'y a pas de fusibles à coté de la batterie.
Par contre sur ma lt1 de 92 il ya une serie de fusibles auxiliaires bien cachés : il faut démonter le cache situé sous la boite à gants , prendre une lampe électrique et tu verras au fond une série de (6 je crois ) fusibles auxiliaires . je me demande vraiment quel est le siphonné de Gm qui a pondu çà !!!!! il existe aussi sous la boite à gants une série de relais carrés noirs ... alors là il faut procéder comme suit pour les voir : mettre la tête en bas sous la boite à gants et les pieds sur l'appui tête passager .
Si tu fais 1 m90 essaies pas à moins que tu ais un cab !!!!! je suppose que c'est pareil pour les modèles 90

Ils ont toujours brillé pour leur faisceaux électriques les américains .......ils devaient abuser de la téquila ou du whiskey ....

SP59 a écrit:Sur les modèles avant 93 il n'y a pas de fusibles à coté de la batterie.
Par contre sur ma lt1 de 92 il ya une serie de fusibles auxiliaires bien cachés : il faut démonter le cache situé sous la boite à gants , prendre une lampe électrique et tu verras au fond une série de (6 je crois ) fusibles auxiliaires . je me demande vraiment quel est le siphonné de Gm qui a pondu çà !!!!! il existe aussi sous la boite à gants une série de relais carrés noirs ... alors là il faut procéder comme suit pour les voir : mettre la tête en bas sous la boite à gants et les pieds sur l'appui tête passager .
Si tu fais 1 m90 essaies pas à moins que tu ais un cab !!!!! je suppose que c'est pareil pour les modèles 90

C'est exactement ça.