Puissance batterie LT1

Quelqu'un connaitrait'il la puissance d'une batterie pour un LT1 de 95 ?

....... excellente question .......
me suis reporté sur le " Owner Manual" de 96: tout ce qui est indiqué est 75B-72 , seule mention apparaissant d'ailleurs sur la batterie AC Delco type origine.....
avec çà...

D'après ce que j'ai trouvé sur le net, la 75B-72 serait une 54 amp/hr

Merci Jack in the Box et Leshark81,
Selon mes recherches sur la toile ,sensiblement même réponse minimun 55, car je viens de faire l'acquisition d'un magifique cabriolet C4 mais la batterie est hs, celle qui est montée dessus est une 80ah avec une puissance de 870 pour le démarrage.
La difficulté est de trouver un prix correcte pour ce type de batterie américainne avec les cosses à boulonner sur le flanc.
J'ai trouvé chez chrysler, 60AH au prix de 120€ ht ( monté sur stratus ) oubien chez les concessionnaires de tracteur américain John Deere , marque maximus, oubien une optima mais c'est un plus chère.
Pour le moment je démarre avec les pinces,demain je m'occupe de son remplacement.

Si tu veux une AC Delco, tu peux regarder du côté des concessionnaires Opel qui vendaient des C4 à l'époque.
J'avais changé la mienne sur ma '90 il y a 2 ou 3 ans
Pas donné par contre (environ 140€/TTC) ...

Je viens d'avoir le cousin à un ami qui vend de l'optima et qui en aurait en stock ,il ne lui reste plus que de la rouge, la seule différence c'est qu'il y a 1 cm hors tout en plus sur la hauteur, à priori pas de problème car possibilité de couper les bornes de dessus m'a t'il dit.
Je dois y passer demain avec la voiture et il me fait le montage , le tout pour 200€ ttc.
Cela me parait correcte ?

Je ne réfléchirais même pas c'est un prix d'ami!

Rien que le prix de la batterie TTC ailleurs est déjà >

Tu as raison blackorsaire !! je ne vais pas hésiter ,car le plaisir de rouler me manque déjà.....cela faisait bientôt une année que je n'avai pas roulé en Vette, cause restauration frame off.
Vivement demain et ce week-end.

SebVette77 a écrit:Je viens d'avoir le cousin à un ami qui vend de l'optima et qui en aurait en stock ,il ne lui reste plus que de la rouge, la seule différence c'est qu'il y a 1 cm hors tout en plus sur la hauteur, à priori pas de problème car possibilité de couper les bornes de dessus m'a t'il dit.
Je dois y passer demain avec la voiture et il me fait le montage , le tout pour 200€ ttc.
Cela me parait correcte ?

Salut sebvette et salut à tous , j'ai changé ma batterie par une optima rouge cosses us il y a quelques mois:
Pour la faire passer correctement il faudra meuler un peu le support en plastique tenant la batterie ( les elements de batterie sont ronds et ça gène ) . sciage des bornes EU impératif car trop près des parties métalliques.
Attention fais pas comme moi : j'ai scié les bornes Eu sans réelles précautions résultat : le plomb s'est fendu ( avec les secousses en roulant) jusqu'aux bornes US = panne , plus de jus !! j'ai du faire refondre le plomb .
Il faut donc avant trouver un moyen de bien serrer les cosses EU avant de les scier et pas faire ça avec une la scie à la main !!.
Sinon batterie optima rouge = 50 A ( c'est pas cela le plus important ) , 815a au démarrage ..un petit coup de démarreur suffit tout le temps .la recharge de la batterie est très rapide .

Japfort, je suis ok avec toi sur le dernier paragraphe.

Par contre, j'aimerais que tu te présentes à la bonne rubrique "Nouveaux Membres"; cela uarit dû être ton 1er post. Le pseudo intrigue.