HUILE BV ET PONT POUR C5 ET C6

C5 et C6 BVM peuvent utiliser :

BVM : DEXRON VI 88861045 (retrofit DEXRON IIE et III). Quantité 2 (par précaution). Prix unitaire 19,93€ remise 15% CCF incluse.

Sa durée de vie surpasse très largement la DEXRON III.Cf lien du pétrolier Petro Canada.
Possiblité de mettre de la :

GM Synchromesh,
Red-Line D4 ATF ou MTL,
Royal Purple Synchromax manual transmission fluid.

Message édité le 16/10/2008 20h47.
un ancien du forum m'a averti d'une info GM et qui est connu sur les forums US :
désormais GM, après avoir préconisé d'utiliser de la Dexron VI au lieu du III, recommande d'utiliser de la Dexron III; d'accord, mais problème, c'est introuvable désormais en France, chez GM du moins. GM recommande donc, comme je l'ai conseillé plus haut de la D4 ATF, cela existe chez Red Line, mais la D4 ATF n'est ni plus ni moins que de la Dexron VI ! GM ne donne aucune explication. Certains utilisateurs se seraient plaints de la dureté de la BVM. NB : aucun problème pour la Dexron VI pour les BA.

L'autre préco GM est P/N 88861800 GM, impossible à trouver ici.

Votre serviteur à arpenter les magasins ce Pm pour vous. En attendant d'y voir plus clair, je vous conseille :

-Kennol F1 Dexron III pour BA, mais convient pour BVM6, en ce moment 1l=11€ Autobacs,
-Motul Dexron III technosynthèse 1l=9.90€

PONT: l'huile de pont GM 80w90 #89021677. Quantité 2. prix
unitaire 30,09€ remise 15% CCF incluse.+ l'additif GM limited slip axle
lubricant additive #1052358. Quantité 1. Prix unitaire 8,35€ remise 15%
CCF incluse.

Possibilité de mettre de la :

Kennol F1 75w90 pour pont mais toujours rajouter l'additif GM,
Motul Gear 300 75w90 mais toujours rajouter l'additif GM,
Motul FF et là pas besoin de rajouter de l'additif,
Royal Purple Max Gear differential lube.

Par contre, j'ai un ami qui a mis de la Motul Gear 300 dans la BVM
d'une C6, comme dans le pont. Jusqu'ici, il est satisfait.
Personnellement, je ne le recommande pas pour l'instant car pas assez
de recul et c'est le seul que j'ai pu trouvé qui procède ainsi.

Par ailleurs, Jeanpace/ZEBULON me signale que le pont de la C4 utilise la même huile citée plus haut.

Remerciements à MQQN de CorvetteValley. Lien vers le forum US ami
Corvette valley avec MQQN à la manoeuvre :
http://www.corvettevalley.com/showthread.php?t=2088

OUi chez ceux qui font aussi Corvette ou l'on fait comme Delta Italie 75013 ou Lecourbe, même maison, aujourd'hui PGM. Tous les garages Corvette le vende, cela s'appelle limited slip axle lubricant additive.

#1052358, en sept 2006 je l'ai payé 8,35€ HT avec la remise CCF à PGM Lecourbe 01 44 26 13 13 . Dispo aussi chez Jean Charles

OK, alors, les C4 utilise aussi les mêmes produits pour le pont. Tu peux donc mettre la Kennol, c'est encore mieux! + additif.

Bonjour,

Quel huile pour une BVA svp, la meme que les BVM ?

Merci

salut ...tu vis à Lyon et tu as 12 ans ?

certaines BVM utilisent de l'huile de BVA ...mais l'inverse non

tu n'as pas compris le sense de ma réponse ... mais tu n'as que 12 ans donc excusable.

Les BVM C5 utilisent bien les mêmes huiles que les BVA (et non dans l'autre sens) ...donc ta réponse tu l'as plus haut.

Merci Serge!

J'avais un doute sur la Motul 300, ce que j'ai bien exprimé plus haut et préfère chasser tout doute en utilisant des solutions classiques.

Résolution de nouvelle année à prendre par Serge : passer plus souvent sur le forum!