Batterie morte!!!
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Batterie morte!!!
Salut à tous,
Je crois que ma batterie de C6 2006 a rendu l'ame après seulement 3 ans de bons et loyaux services. Pas meme moyen de la recharger...
A la tentative de démarrage, juste un clic puis j'ai eu une alarme 'verifier blocage colonne de direction' ou qque chose dans ce gout la. Tester la batterie: 8V...
Avez-vous une recommendation particulière sur une marque plutot qu'une autre?
Merci d'avance
Je crois que ma batterie de C6 2006 a rendu l'ame après seulement 3 ans de bons et loyaux services. Pas meme moyen de la recharger...
A la tentative de démarrage, juste un clic puis j'ai eu une alarme 'verifier blocage colonne de direction' ou qque chose dans ce gout la. Tester la batterie: 8V...
Avez-vous une recommendation particulière sur une marque plutot qu'une autre?
Merci d'avance
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
... pas moyen de trouver les références de la batterie! Pas d'autocollant sur la batterie elle-meme, et rien dans la documentation Corvette fournit avec le véhicule!!!... ou alors j'ai la vue qui baisse ce qui est aussi une possibilité 

fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
au choix, selon ton bugdet... Huitric : batterie aux standards US de frabrication francaise. Batterie Optima en cosse US, ou EXIDE (idem optima, distribué par Fulmen) ou chez Opel batterie d'Opel Cintra.....
Perso j'ai choisi la Huitric, destinée au passionnées et collectionneurs qui veuillent conserver les caractéristiques d'origine.
Les Optima et EXIDE sont des batteries de tres bonnes qualité avec 99% de plomb, mais elles ont une reserve d'energie plus faible, même si en pic, au démarrage, elles peuvent fournir plus qu'une batterie standard. Leur durée de vie est prolongée parce qu'elles resistent mieux a la décharge...
La batterie de chez Opel par exemple est la version economique...
74/75Ah et 680A en pic pour une batterie standard....
Perso j'ai choisi la Huitric, destinée au passionnées et collectionneurs qui veuillent conserver les caractéristiques d'origine.
Les Optima et EXIDE sont des batteries de tres bonnes qualité avec 99% de plomb, mais elles ont une reserve d'energie plus faible, même si en pic, au démarrage, elles peuvent fournir plus qu'une batterie standard. Leur durée de vie est prolongée parce qu'elles resistent mieux a la décharge...
La batterie de chez Opel par exemple est la version economique...
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Jackcelere- Nitrous Cruiser
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Re: Batterie morte!!!
Super! Merci pour ta réponse et bon dimanche!!!
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
Jack, Huitric et Exide, j'en entends parler pour la 1ère fois.
C'est distribué par qui?
C'est distribué par qui?
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Re: Batterie morte!!!
les batteries Huitrics sont très prisées des collectionneurs. Elles sont aussi très "plombées"...
http://www.huitric.fr/

Exide, distribué par Fulmen en France, c'est espagnol, copie de Optima....

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Jackcelere- Nitrous Cruiser
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Re: Batterie morte!!!
Encore une chtite question: qd tu dis 75AH, le site Optima ne liste que des puissances de 50 ou 55AH. Que faut-il regarder?
Merci
Merci
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
fastmike a écrit:Encore une chtite question: qd tu dis 75AH, le site Optima ne liste que des puissances de 50 ou 55AH. Que faut-il regarder?
Merci
Relis plus haut, c'est ce que Jackcelere disait plus haut. Les batterie optima ont une reserve d'énergie plus faible....
Jackcelere a écrit:Les Optima et EXIDE sont des batteries de tres bonnes qualité avec 99% de plomb, mais elles ont une reserve d'energie plus faible, même si en pic, au démarrage, elles peuvent fournir plus qu'une batterie standard. Leur durée de vie est prolongée parce qu'elles resistent mieux a la décharge...
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Re: Batterie morte!!!
Tout dépend ce que tu veux, comme jack l'a suggéré plus haut :
j'ai une optima, j'ai opté pour une puissance élevée au démarrage et une batterie qui me durera longtemps. Elle est plus chère qu'une batterie standard.
C'est fonction de ce que tu priorises comme choix
j'ai une optima, j'ai opté pour une puissance élevée au démarrage et une batterie qui me durera longtemps. Elle est plus chère qu'une batterie standard.
C'est fonction de ce que tu priorises comme choix
Dernière édition par blackorsaire le Dim 25 Oct - 15:00, édité 1 fois
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Re: Batterie morte!!!
Oooopss! Merci encore
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
Pour info, la batterie d'origine est une Varta 60AH (600A au démarrage).
A+
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fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
OPtima red : 50Ah/815 énergie au démarrage
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Re: Batterie morte!!!
Varta c'est même pas une batterie US ça..... et 60Ah et 600A ca fait un poil court.... Je ne crois pas un seul instant que ce soit ta batterie d'origine



Jackcelere- Nitrous Cruiser
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Re: Batterie morte!!!
Pourtant voiture achetée neuve en juillet 2006!
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
la particularité des batteries Optima est qu'elles délivrent un ampérage en CCa nettement supérieur à une batterie classique.
A titre d'exemple une batterie traditionnelle de 70 AH délivrera 600ah en CCA , tandis qu'une optima de même capacité de 70 ah délivrera aux environs 850CCA , donc un meilleur démarrage.
Par contre attention, car si une batterie classique reprend la charge lorsqu'il ne reste plus que 20% de charge,une Optima ne repartira pas en dessous de 40% de charge restante.
A savoir aussi que la décharge à l'arrêt , donc sans activité, est moindre sur une Optima .
Pour terminer ne pas se tromper de type de batterie Optima , car la couleur du bac correspond à un type d'utilisation bien précis
La batterie de démarrage à un bac de couleur bleue
A titre d'exemple une batterie traditionnelle de 70 AH délivrera 600ah en CCA , tandis qu'une optima de même capacité de 70 ah délivrera aux environs 850CCA , donc un meilleur démarrage.
Par contre attention, car si une batterie classique reprend la charge lorsqu'il ne reste plus que 20% de charge,une Optima ne repartira pas en dessous de 40% de charge restante.
A savoir aussi que la décharge à l'arrêt , donc sans activité, est moindre sur une Optima .
Pour terminer ne pas se tromper de type de batterie Optima , car la couleur du bac correspond à un type d'utilisation bien précis
La batterie de démarrage à un bac de couleur bleue

prib- Driver
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Re: Batterie morte!!!
Merci de tes précisions!
Mon souci provient du fait que je voyage pas mal et que la voiture reste parfois immobilisée plusieurs semaines. Je vais mettre un coupe circuit, cela sera plus sur...
Mon souci provient du fait que je voyage pas mal et que la voiture reste parfois immobilisée plusieurs semaines. Je vais mettre un coupe circuit, cela sera plus sur...
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
pour une utilisation épisodique, n'achètes pas une optima, ça serait jeter l'argent
prends une batterie "correcte", et débranche là quand tu pars longtemps
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C6 Z06 04/2007 velocity yellow : 3907ème Z06 fabriquée sur 8159 au 8/8/09
sortie de chaine le 16 décembre 2006 (15ème Z06 sur 28 fabriquées ce jour là, 2ème destinée à l'europe sur 5)
LS7 assemblé à Wixom par Dennis Carlson N° 10ZLD 323391609 (9ème moteur fabriqué le 05/12/2006 sur la ligne A2)
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Levier Hurst / plaquettes Hawk HPS / disques DBA4000 / Ligne Dynatech / Vararam / Diablosport Trinity

marc- Cyber Modérateur

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Re: Batterie morte!!!
Tu as tout a fait raison! C'est ce que je vais faire. Sans doute reprendre une Varta ou Bosch dans les 130-140 euros. Vu que la premiere a tenue 3 ans sans y faire attention...
Merci encore pour tous vos conseils!
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fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
Plutot que de débrancher la batterie, ce qui conduit sur C5/C6 a un raz des mémoires et de certains parametres moteur.... il vaut mieux mettre un cargeur de maintien.... Genre CTECH.... Il y meme sur ce produit une option cordon allume cigare, ca marche sur C5/C6 car le + est permanent sur C5/C6 au niveau de l'allume cigare...
Perso, j'ai choisi l'option maintien pour deux raisons :
Ne pas démarrrer en mode apprentissage a chaque fois que je roule, pendant 150km, d'ou une voiture moins réactive, plus hésitante...
Une batterie même débranché se décharge et donc s'use plus rapidement....
Perso, j'ai choisi l'option maintien pour deux raisons :
Ne pas démarrrer en mode apprentissage a chaque fois que je roule, pendant 150km, d'ou une voiture moins réactive, plus hésitante...
Une batterie même débranché se décharge et donc s'use plus rapidement....

Jackcelere- Nitrous Cruiser
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Re: Batterie morte!!!
Bonne idée! J'étais simplement hésitant à laisser un chargeur branché durant mon absence...
fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
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Re: Batterie morte!!!

Jackcelere- Nitrous Cruiser
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Re: Batterie morte!!!
Vous etes super!!! 

fastmike- Runner
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Re: Batterie morte!!!
Juste pour info, GM place d'origine aux US des AC Delco de 590A sur les C6. En France, mon revendeur m'a annoncé un prix de 380euros. J'ai donc pris une Varta de 600A Silver Dynamic D21 (memes dimensions) à 120euros. Me voila de nouveau opérationnel. Ce qui m'a surpris, c'est que, bien que batterie enlevée depuis une semaine, j'ai retrouvé tous mes réglages y compris le nom (sauf la langue).
Bonne route à tous
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fastmike- Runner
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